Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Каюсь, нет времени прочитать всю тему. Подскажите как заменить прокладку подводящей трубы водяного насоса (поз. 17).
Чтобы снимать по минимуму. Вчера полазил там, так и не понял как это сделать, не снимая катколлектор. Есть мысль снять масляный фильтр и снять поддерживающий кронштейн впускного ресивера. Кто уже сталкивался с таким подскажите.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Баламут, А что там делать? Слить воду, освободить поддерживающую лапку (на нее у Вас показывает линия в п. 20), отвернуть два болта (п. 19), слегка отодвинуть трубу (шланги пустят) и меняйте на здоровье. Подлезать к креплениям, конечно, не очень...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Проблема: 10 000 км пробег. пошли перебои в работе 4 цилиндра. Оказалось что там антифриз (на вкус и цвет это он). Откачали. Поменяли свечу. Поехали и едем уже 100 км. Вопрос: Как туда попал тосол? В сервисе сказали что рядом со свечным каналом антифриз не проходит(ооочень сомневаюсь). Сказали что это на заводе скорей всего накосячили. Катушка ржавая до ужаса, а на других цилиндрах катушки как новые.
Добавлено через 5 минут
Уточняю - антифриз был в свечном колодце 1,6 16V
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Доброго времени суток!
А кто-нибудь объяснит такое:
Машинка 1117 с кондеем. Пробег на начало фокусов 60т. Сейчас 71.
В июне, после "авторизованного сервиса", на котором заменили ремешок приводов и отрегулировали ремень ГРМ, аппарат закипел, как никогда! На улице было всего +26. Выплюнул почти литр через пробку бачка. Оговорюсь, что пробка уже не родная. Родную изгадили на том-же "сервисе": просто выколупали нутро чтобы не дулся расширительный бак! Кое-как подобрал более-менее нормальную из 3 купленных.
Так вот, ... почти сразу после этого, июнь-июль машина сходила в круиз на Черноморское побережье. Ни на побережьи, ни в пути, такого не повторялось ни разу, хотя градусник на улице в пробках доходил до +36! Я даже расслабился.
Вернулся домой, и вот те на!!! Фокус с закипанием повторился в сентябре при +20!
Кто-нибудь даст толковое объяснение или совет?
На этот "сервис" лишний раз ехать боюсь, не смотря на то, что он официальный авторизованный.
__________________
-----------
ВАЗ 11173, октябрь 2008
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
флагман, 7.8. Если хочешь скину тебе электронную книгу по калине, там почти всё есть.
Добавлено через 1 минуту
Я так понял на калине не как на дестке система охлаждения? Я смотрю там нет третьего шланга, благораря которому не образовывалось пробок. То есть на калине пробки возможны?
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
vovk, вот это оперативность, благодарствую (отзыв добавил). но вчера так получилось, что я спросил и не смог усидеть, поехал в гараж, разбираться на месте. По сути так и сделал, как Вы сказали, но чтобы добраться до болтов крепления подводящей трубы, пришлось снять верхнее крепление поддерживающего кронштейна впускного коллектора, а нижнее - ослабить. Еще отсоединил патрубок СО (поз. 22) от термостата, он не давал очистить стык от старой прокладки.