Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от nif
Патрон, даже если очень деньги нужны, не сталиб его продавать за бесценок.
посчитай сам, машинка 400 к+доработак на 370к=770к, а продают за 495 к непонятно
ну как писал Никон,турбинки такие на 5000км начинают продавать.
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от FirMord
да, обязательно, на 5.1 с заменой проводки. только на 5.1 можно полностью отстроить турбу. на 7.2 кое-как, через поправочные коэффициенты, на боше - вообще не делают.
А что будет с кондиционером? Он будет работать так же идеально как и на нашем боше?
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3
Цитата:
Сообщение от Жека594
Патрон, и тут истину глаголишь))))
Добавлено через 1 минуту
мне интересно,как калина с этим мотором в сравнение с приорой!
Приятней передвигаться на Калине намного,я например ни капли нежалею что приору на калину сменил!
В начале тебе немного жесткой машина будит казаться,но привыкнешь быстро к своеобразному плотному управлению,приора потом "жидкой"будит казаться!