по совету чиповщика, который катал мне онлай, решил проверить фильтр-сеточку на бензонасосе. Поднял сидение, отчистил все сверху от пыли и песка, что бы внутрь бака не натрясти, снял упорное кольцо и достал насос, предварительно отцепив шланги.
А дальше что? Как снять пластиковый колпак и долезть до сетки? покрутил я его в руках, колпак не снимается, что-то мешается, сначала думал провода, отключил, все равно не лезет. В итоге забил! Убедился что сетка чистая, запихал обратно в бак, все собрал, проверил работу и герметичность!
и все таки как эта штука разбирается?))))))))
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Dism2a,могу соврать, пару раз разбирал на 12-хе, но забыл, этот стакан вроде вытаскивается с усилием. Сетка визуально чистой будет даже через 50 тыс, она становится рыжей, купи новую за 50 р раз разобрал уже
Добавлено через 23 секунды Dr. Lektor, какая у тебя сигналка?
Dism2a,надо отсоединить сливную трубку (которая гофрированная), вытянуть крышку наверх, выходит вместе с направляющими, потом освободить 3 защелки (если не изменяет память) и вынуть насос вместе с сетчатым фильтром. Фильтр лучше менять, а не промывать, цена копейки.
Да, обязательно запомни на какой направляющей установлена пружина, на другую направляющую ее нельзя ставить.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Dism2a,могу соврать, пару раз разбирал на 12-хе, но забыл, этот стакан вроде вытаскивается с усилием. Сетка визуально чистой будет даже через 50 тыс, она становится рыжей, купи новую за 50 р раз разобрал уже
пробег у меня 48 с копейками, сетка белая, откуда ей быть рыжей, бак на калине пластиковый, внутри чистота! Обычно бак внутри ржавеет и забивает все фильтры.
Сетку-то я купил, но разобрать не смог, все собрал уже! Оставлю это действо до весны, давление в рампе нормально 3,8 атм, как положено!
Линейный вид
