Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[Bassss]

VS, глубина я думаю столько, сколько нужно чтобы сделать отверстие. как только пройдет металл сверло, так и останавливайся

[DAT]

Если все дело в подшипнике, который закрыт, то только сверлить остается....( Кстати, при "пшик-пшик" мы на что попадаем силиконом???

[Rakso]

Сообщение от DAT

Кстати, при "пшик-пшик" мы на что попадаем силиконом???

Хороший вопрос. ИМХО на щеточный узел и коллектор и возможно на подшипник (хотя на него все же со временем стечет часть жидкости). Но если просверлить по предложенной методе, то по идее должны попасть на подшипник.

[Игореха]

А еще кто-нибудь что то пробовал? И помогло ли?
А то скрип не выносимый, к тому же у меня еще музыки нет((

[salafan]

Когда панель разбирал, смазал электромотор, помогло на неделю не более. И вообще не понятно, о каких подшипниках (верхнем-нижнем) идет речь? Там вообще их нет. Ось моторчика вставляется в медные втулки. Судя по конструкции там смазка сильно не поможет. Только если моторчик менять на какой-нибудь другой с подшипниками...

[Игореха]

Так это все же моторчик?
А может там крыльчатка об что-нибудь задевать?

[salafan]

Игореха, крыльчатка не цепляет, можешь сам убедиться снять фильтр салонный и посмотреть.

[Игореха]

Я снимал, но там же низа крыльчатки не видно
Я все таки грешу на нее

[salafan]

Игореха, можно легко убедиться когда руками вращаешь за крыльчатку с двигателем что ничего не цепляет...

[fr0st]

добираешься до фильтра салона. Снимаешь его. Заслонку печки - на забор воздуха с улицы. Видишь крыльчатку двигателя печки. Масла моторного прямо на ось потихоньку налей. Лучше теплого. Пусть немного стечет, минут 10. Затем вруби печку и погоняй ее минут 10 тоже. Чтобы масло потом на воздушный фильтр не набрызгало.
Собираешь все назад.
Мне помогло. На ТО1 и ТО2 просил разобраться с печкой, свистела на 1 скорости - невозможно. Отшивали. Типа шум в пределах нормы. И воще это же ВАЗ!! По-моему просто подшибники с завода были сухие. После проделанной операции все отлично уже более 3 месяцев. Забыл как страшный сон.