Этот косяк начинает проявляться у большинства, такое ощущение что новинку на заводе не испытывали вовсе, впендюрили и довольные.......... Только эта "радость" дорогого стоит.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Блин, у меня пробег 5700, т-т-т пока жив и гена и ремень, езжу каждый день
верхняя ветвь ремня от руки поворачивается на 90 градусов
Как так может быть, что у одного поворачивается ветвь, а у другого как струна натянут? Там ремни разной длины ставят, что ли?
То что механизм внедрили без возможности регулировки я ещё понимаю. Но откуда эти случаи с перетянутым ремнём? У меня Калина старой закваски с регулировкой. Сейчас пробег 65 тысяч, ни одной подтяжки не делал! Ничего не выло никогда и проблем с геной не было, хотя ремень весь в трещинах ещё с 15 тысяч пробега. Так что вполне согласен, что регулировка не нужна, а этот ролик только обратый изгиб даёт, что сокращает срок службы ремня.
Как так может быть, что у одного поворачивается ветвь, а у другого как струна натянут?
Дык если "дури" хватает ,можно вывернуть и ремень-струну...НО,это не будет говорить о нормальной натяжке ремня.
Цитата:
Сообщение от Madest
согласен, что регулировка не нужна, а этот ролик только обратый изгиб даёт,
Ещё раз повторю..Мне ПОХ куда там изгиб...Мне и людям, нужна возможность спокойно снимать и ставить ремень,а так же иметь "здоровый" генератор. А так Вы говорите,пока сами разок не снимете(это ерунда) и не поставите (вот это "фокус" с матюгами) ремешок без натяжителя...
Последний раз редактировалось Alexander 47; 08.05.2012 в 20:44..
Ещё раз повторю..Мне ПОХ куда там изгиб...Мне и людям, нужна возможность спокойно снимать и ставить ремень,а так же иметь "здоровый" генератор. А так Вы говорите,пока сами разок не снимете(это ерунда) и не поставите (вот это "фокус" с матюгами) ремешок без натяжителя...
Написал АвтоВазу письмо...ждем ответа. Предложил им немного модернизировать их нововведение.
1. Оставить этот великолепный ремень с огромным ресурсом.
2. Но тогда сделать проточку в отверстии крепления генератора для регулировки натяжки.
3. и придумать какую-то простую оправку чтобы этот ремень снимать и одевать было легко
Вот и у меня похоже генератор выть начал. Обидно, после ТО-1 всего 100 км. проехал. Теперь опять время на гарантийные разборки тратить. Машина март 2012. Пробег всего 2700км.
Решил проблему самостоятельно. На сервисе сказали деталь дорогостоящая и ни в одном офиц. СТО у нас в городе нет в наличии, а ждать 3 недели вовсе неохота.
Снял генератор, снял подшипники, развалился передний. Купил и заменил оба, производитель craft а родные генераторные стояли китайские фирмы c&u.
Самое "легкое" оказалось поставить ремень на место. Ведь никаких регулировок нет, сразу пришел старый велосипедный опыт. Ставили так: на малый шкив одели , на большой накинули насколько налез,а затемна 4 передаче пару метров протолкнули и все стало на свои места.
Все работает, трудозатрат на 3часа, и 200 руб. Вроде бы на ощупь натяжкп нормальной стала, вобщеи проверим, на сколько хватит.
Re: Ремень генератора без натяжного ролика.
Линейный вид
