Щуп уровня масла на 16 кл. двигателях. Как его правильно вынимать.

[poezdatik]

Ситуация такая: не могу увидеть на щупе уровень масла в двигателе, когда вынимаю, щуп за что-то задевает, масло мобил 1 w3000 на щупе масло такого же цвета, что и при заливке, не темнее!!!!

Сторожилы подскажите как правильно вынимать шуп?

все действия делаются на остывшей машине (если щуп после ночи стояния вынуть то заметно уровень но при повторной операции ничего не видно) двигатель 1,4 16 кл. также заметил подтеки в районе датчика скорости и на коробке, все остальные жидкости в норме!

пробег 6700 км

Вот так, в помощь Вам:
FAQ: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=189

[gluckboy]

а старое слил?

[Wirrkopf]

figa,надо так засовывать щуп,чтоб он не касался стенок трубки. Сложно,но возможно. Обычно,если с одной стороны не видно и смазано,то с другой стороны видно.

Добавлено через 40 секунд
Macsim,в магазинах...

[AnMiKop]

Подскажите пожалуйста кто нибудь длину щупа от упора до верха насечки на 1,4 16V. Заранее благодарен. И если не сложно длину трубки (куда щуп вставляется) от картера до верха.

Добавлено через 1 час 15 минут
Дело вот в чем:

Сообщение от Толямбр

В магазине видел щупы масляные.....короче пипец..приходит коробка щупов, в ней примерно штук 20. берешь 2 щупа и кладешь рядом. при одинаковой длине у одного отметка MAX находится примерно на уровне MIN у второго щупа. вот и думай как ездить. разброс по щупам в отметках уж больно велик. если кто скажет, что щупы были от разных моторов, зря. коробка былы запечатана, продавцы случайно заметили такой разбег

У меня, чтоб быть объективным до верха насечки 640 мм. А трубку без канавы не замерить.

[Kot_174]

Сообщение от AnMiKop

У меня, чтоб быть объективным до верха насечки 640 мм.

Замерил, как и обещал. Докладываю, от упорной плоскости резинки до верха насечки (отметка МАКС) ровно 460 мм, а не 640. Длина самой насечки от МАКС до МИН ровно 20 мм.

[Лесничанин]

Сообщение от Kot_174

Замерил, как и обещал. Докладываю, от упорной плоскости резинки до верха насечки (отметка МАКС) ровно 460 мм, а не 640. Длина самой насечки от МАКС до МИН ровно 20 мм.

Люблю отвечать на нестандартные и неожиданные вопросы. Сегодня тоже замерил утром (заодно и уровень масла проверил). Ровно 460 мм от упора до верхнего края насечки. Видимо 640 мм - ошибка автора вопроса.

[Prist]

Сегодня свой померял - те же 460 мм.

[AnMiKop]

Извиняюсь за ошибку. Спасибо всем кто откликнулся - успокоили.

[Viktor 953]

figa, я сделал на щупе горизонтальные риски примерно через3-4мм,а щуп по совету форумчан заворонил.теперь вижу .хотя зрение не очень

[Гагаринец]

По Щупу уровня масла на 16 кл. двигателях.

Вытаскиваем масляный щуп, смотрим на насечки и видим, что масло размазано, а его уровень определить не удаётся.

Рекомендую обратить внимание на кривизну щупа.
Желательно, что бы стебель щупа был прямым, а конец, после изгибов, был слегка изогнут в противоположную от насечек сторону. Подогните, как на рисунке, если это не так.
Это предохранит часть щупа с насечками от контакта со стенкой направляющей трубки, в которую он вставлен и от размазывания масла.
Просто вытягиваем щуп, параллельно направляющей трубке и видим чёткий уровень.

Не совсем качественный ролик, но он визуально показывает Требуемый изгиб конца щупа, как и набросок снизу. http://narod.ru/disk/36596966001/CIMG2144.AVI.html

[7asv]

Спасибо, Гагаринец! Щуп подогнул, теперь вижу уровень масла. У меня не долив был, а так как на щупе масло размазывалось, то думал, что уровень достаточный. Долил где-то 800-900 мл сейчас чуть выше середины насечек. Двигатель перестал тарахтеть, а по форуму считал, что у меня перелив, так что. для 1,4 двигателя и перелив и недолив приводит к появлению посторонних звуков.