Вы подключаете бк к линии диагностики обычно к-линия(очень медленная линия) и тем самым нагружаете эбу. Линия диагностики предназначена для диагностики(временно).На многих мицубиси к-линия на разъеме диагностики разрывается как только заводится мотор. На кан линию можно ставить бк и другие устройства.
Вы подключаете бк к линии диагностики обычно к-линия(очень медленная линия) и тем самым нагружаете эбу. Линия диагностики предназначена для диагностики(временно).На многих мицубиси к-линия на разъеме диагностики разрывается как только заводится мотор. На кан линию можно ставить бк и другие устройства.
Согласен полностью, но думаю, что при наличии нормального ПО в обоих мозгах совместная работа возможна
Я вот тут спрашивал про частоту опроса и ее регулировку...
Не знаком с протоколом, не знаю его возможностей. Позволяет ли он обмениваться короткими пакетами с низкой частотой опроса ЭБУ?
Вот в OpenDiag, например, параметры регулируются...
Есть ли вообще необходимость опроса ЭБУ с высокой частотой (относительно, конечно, высокой)?
Кто-нибудь знает с какой частотой БК опрашивают ЭБУ?
параметр обмена не регламентируется и не регулируется. Если совсем по колхозному то обмен по к-линии идет замыканием на массу, на кане идет разность потенциалов между проводниками. Я читал в одной литературе что современные эбу умеют отсекать к-линию если не хватает ресурсов. На иномарках даже лмчно наблюдал, идет обмен и потом она теряется и линия не активна. Иногда приносят эбу с нашемарок перепаять микросхему к-линии она как раз сгорает из-за неправильного обмена, но за 12 лет это десятка 2 не больше.
параметр обмена не регламентируется и не регулируется.
Т. е., в параметрах БК нет ничего типа "Опрос раз в 0.5 сек"?
Цитата:
Если совсем по колхозному то обмен по к-линии идет замыканием на массу,
Да это непринципиально... битик - замыкание на массу или ничего, байтик - комбинация этих замыканий, а протокол - обмен байтами туда-сюда.
Т. е., допустим, 10 байт в ЭБУ, 100 байт из ЭБУ в БК. И это все в цикле.
Вот периодичность меня и интересует...
Например, если БК шлет запрос в ЭБУ 1-2 раза в секунду и количество байт не очень большое, то наврядли ЭБУ будет перегружен и сильно отвлечен...
Цитата:
Я читал в одной литературе что современные эбу умеют отсекать к-линию если не хватает ресурсов. На иномарках даже лмчно наблюдал, идет обмен и потом она теряется и линия не активна.
Ну, скорее, не отсекать, а игнорировать прерывание...
Цитата:
Иногда приносят эбу с нашемарок перепаять микросхему к-линии она как раз сгорает из-за неправильного обмена, но за 12 лет это десятка 2 не больше.
KOLUNA не переживайте , у меня машина как у вас. мозги бош . поставил себе по осени штат калина XDM она под люксовую версию . с кондеем и все остальным. абс и тд . . ( покупал в штатном магазине в Москве - ) были незначительные глюки - написал на сайт производителя -прошивку оперативно исправили и мне ее бесплатно залили. далее что бы время на поездки в магазин не терять - купил у них к-линь адаптер .
с помощью которого ведется прошивка. далее снова написал на сайт производителя т .к не хватало диапазона стоимости бензина в установках бк. прошивку оперативно изменили и выложили - я ее скачал и программу загрузчик и сам с помощью к-линь адаптера дома перепрошил .просто комп бк штат отсоединяется от разьема и все дома . БК штат уже 2 раза меня выручил это когда у меня отказывали индивидуальные катушки зажигания - пишет в каком цилиндре пропуски - далее 5 минут замена катушки - сброс ошибки ( без этого ни как!) и в путь - я бк штат XDM доволен . Советую.
нет не игнорировать, а именно отключать, если было бы игнорирование на к-линии осцилографом видна активность. Нет микрсосхема к-линии сгорала из-за неправильного обмена по ней и передатчики тут не причем, как таковых по к-линии нет передатчиков. Передатчики есть на кан шине
Кто нибудь пользуется Штатом XD с мозгом Бош 7.9.7, перепрошитым под Евро-2 ?
XD вроде уже не выпускают, но в продаже еще есть. Не знаю как он будет работать с этой прошивкой, решил тут спросить.
Вас почитаешь-поседеть можно от косяков...
Хорошо что я Штат не купил а выбрал Мультитроникс UX-7)))
Ни разу не прошивал и все работает,не глючил,проблем нет,врезаться в проводку не надо...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Вас почитаешь-поседеть можно от косяков...
Хорошо что я Штат не купил а выбрал Мультитроникс UX-7)))
Ни разу не прошивал и все работает,не глючил,проблем нет,врезаться в проводку не надо...
те же яица только вид сбоку, проблема по совместимости бк и эбу решена только на CAN линии
Комбинированный вид
