Господа, форумчане, обладатели 16V голов. Сижу дома,болею. На форуме только сезонную болезнь Калин обсуждают (СОД)... Решил немного размяться. Достал с балкона ролики, которые остались после "новогоднего" вмешательства в ГРМ. Дай думаю сниму сальники, посмотрю их ливер. А вышло вот что. Новый ролик натяжения гены из Вологды и снятый стоковый обводной "с пылу с жару" в -28 прибыли на стол. Натяжной сразу был установлен и закреплён в дрели и на 2700 об/мин оставлен вращаться на 5 мин. По первости смазка давала сильное сопротивление вращению, затем стало легче. Снял ролик и осмотрел его. Из под сальников выдавило смазку! Немножко... Но! Если это количество помножить на число холодных запусков, то становиться ясно, куда она так "испаряется". После этого разобрал обводной. Вращение было достаточно свободное с характерным приглушённым звуком трения шариков об обойму. Радиального люфта не было, небольшой осевой отношу к мягкости сепаратора. Выковырял отвёрткой для швейных машин всю смазку, что там осталась. Она поместилась бы на кончике самой рядовой шлицевой отвёртки. Но это не значит, что там её не было совсем или мало заложили при изготовлении! Взгляните внимательно на свой обводной ролик с обоих сторон. С одной стороны в его полимерных ребрах только пыль от трения ремня, с другой - грязь. Но обратите внимание на их распределение. Пыль равномерно лежит по всей окружности, а грязь скопилась преимущественно с одной стороны. Притом это не просто грязь, а смесь со смазкой!
Подытожу от себя. В роликах или смазка дерьмовая, или сальники слабоваты. Склоняюсь к первому. Года полтора назад у нас активно обсуждалась тема применяемой смазки в подшипниках. Может стоит подобрать нормальную смазку и напихать её в стоковые ролики? Ведь с ними ДВС работает тихо. Ваше мнение.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Да я второй у Калинки,но там реальный пробег 32 с копейками. Ее в октябре 11 года в ижлада меняли РХХ, стоит пробег в серв. книжке 27800. Во основном она все стояла. Теперь про сервис в Ижлада сказали по тел. что если мы (Ижлада) установим свои комплектующие то гарантия 6 мес., а там ставят только Балак. Если же комплектующие от хозяина т.е мои, то гарантия 14 дней. Вот сижу и чешу репу, если официалы так говорят, то в остальных сервисах такая же петрушка будет. И магазин где хочу заказать комплект GATES тоже самое сказали гарантия 14 дней.
slavsannikov, на балаково + 6 мес. гарантии не ведитесь, как только 6 мес. гарантийных истекут сразу порвется по закону подлости.
У меня на 2108 (1,3) рвался где то между 7 и 8 тыс.
в августе прошлого года я заменил опорный на койо, с заменой смазки в опорном и старом натяжном на хаски....после НГ внимал крышку, совсем малость смазки выдавило...планирую в июле-августе (может раньше) снять ролики и посмотреть что там и как со смазкой...потом отпишусь.
в августе прошлого года я заменил опорный на койо, с заменой смазки в опорном и старом натяжном на хаски....после НГ внимал крышку, совсем малость смазки выдавило...планирую в июле-августе (может раньше) снять ролики и посмотреть что там и как со смазкой...потом отпишусь.
Было бы интересно. Для меня вот до сих пор остается загадкой, как поменять смазку в автомате. Разобрать-то я, может, и разберу. А вот собрать для меня нереально на данном этапе технического развития.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Итак,имеем пробег 38 с мелочью.Решил провести ревизию ГРМ,правильно сделал))
докладываю-опорник польский люфт,натяжной китай люфт,помпа ТЗА подтекала+люфт опять же(((
Заменил натяжной китай( честно сп*****ый с родного предприятия,опорник поставил от INA,помпу ТЗА(премиум,8и лопастная с итальянским подшипником)
ЗЫ ремень нормальный
Комбинированный вид
