mr_smit85, приветствую, несколько раз пытался начать заниматься микроконтроллерами, взялся за ПИК-контроллеры, спаял программатор, вроде все работает.
собрал спидометр по готовой схеме из 3 цифирь светодиодных, и датчика вазовского на 6 импульсов, потом по аналогии начал делать тахо, но уже сам преобразовывать код и элементы, в итоге часть цифирь отображаются некорректно. победить это не смог и забросил)
к чему я все это веду хочу безумно круиз-контроль, но готовые стоят дорого (Waeco от 13к), а самостоятельно еще немогу разработать физическую часть, может попробуем что-нибудь придумать? думаю круиз будет более интересен чем БК
Добавлено через 2 минуты
могу взамен предложить реализацию климат-контроля на норма калине и 08, и много интересных фишек
комп с цветным дисплеем больше 5000 руб. Да пошли они нафиг. За что?????
Как это за что? На вскидку:
- за затраты на организацию и поддержание серийного производства (включая даже зарплату уборщицы в помещении, где стоит машина для литья корпусов);
- за оплату сертификации;
- за налоги любимому государству;
- за фонд зарплаты сотрудникам;
- за аренду помещений;
- за организацию новых разработок;
- за амортизационные отчисления ср-в производства (от паяльников до служебной машины);
- за отопление и электроэнергию помещений;
- .....
Очень странно, как бы, сравнивать серийное устройство с самопянным на коленке, и считать что цена устройства складывается только из себестоимости входящих в него деталей.
Если сертифицируете свой девайс и наладите серийное производство, да не в родительской квартире, и удержите цену в районе 500 руб, вот тогда и будете спрашивать "за что?????".
Но наверняка такое серийное устройство окажется дороже "штата", при меньшем функционале (нету ни "тропика", ни "плазмера", ни "форсажа").
Еще непонятно, почему штат неприемлемо, т.к. "полочку для телефона занимает", а вот занимать замечательную емкость под лампочки и предохранители (пепельницу) - приемлемо?
Все приведенные параметры (в т.ч. и ошибки) можно посмотреть с ноутбука халявной программой и копеечным переходником.
Смотреть же температуру двигателя - интереснее было бы заставить штатный БК в приборке показывать ее - тем более что сигнал с датчика температуры туда приходит.
В общем итоге - самоделка конечно интересная, основа для книжки "Как сделать свой БК", или статьи. Как конечный продукт - слабо повторяемая и слабее по функционалу того же "Штата".
Очень странно, как бы, сравнивать серийное устройство с самопянным на коленке, и считать что цена устройства складывается только из себестоимости входящих в него деталей.
...
В общем итоге - самоделка конечно интересная, основа для книжки "Как сделать свой БК", или статьи. Как конечный продукт - слабо повторяемая и слабее по функционалу того же "Штата".
Полностью с вами согласен.
Но я не ставил цель уделать Штат. Я не ставил цель запустить серийное производство. Просто хотел показать что при наличии немного терпения и мозгов можно смастерить довольно неплохой бортовой компьютер. При этом откинув "не нужный" функционал, полностью настроив его под себя и уложившись в символическую сумму по себестоимости. А все эти чудесные и кому то нужные функции легко можно дописать. Причем добавив свои собственные. Например, время разгона 0-100 км/ч. В штате такого нет. Для любителей украсить свой салон светодиодным освещением можно добавить функции плавной регулировки цвета (RGB светодиоды). И возможность выбрать любой оттенок свечения. Добавив тач панель, можно просто "тыкать" пальцем в дисплей, задавая нужный цвет или включая нужную опцию. Вариантов масса, тут уже всё ограничено вашей фантазией.
mr_smit85, как происходит расчёт "время разгона до 100"? я имею в виду весь алгоритм расчёта, ведь ЭБУ такой информациец вроде не владеет.. Что покажет бортовик, если я начну движение, и так и не разогнавшись до 100 остановлюсь?
mr_smit85, как происходит расчёт "время разгона до 100"? я имею в виду весь алгоритм расчёта, ведь ЭБУ такой информациец вроде не владеет.. Что покажет бортовик, если я начну движение, и так и не разогнавшись до 100 остановлюсь?
Запрос параметров происходит 4 раза в секунду. Т.е. пока вы стоите на месте ваша скорость равна 0. Как только начали движение - скорость стала больше нуля, это и является признаком для запуска таймера. По достижении 100 км/ч таймер останавливается. На разгон я отвел 30 секунд, если вы до этого времени не разогнались до 100 км/ч то таймер останавливается (что так же свидетельствует о том что водитель полный лузер потому что надо постараться чтобы за 30 сек не успеть разогнаться ) Так же, если после начала движения вы остановитесь, то таймер продолжит отсчет до 30 сек, либо до тех пор пока не будет нажата кнопка сброса на ноль. Поверьте, точнее время разгона вы не замериете, 4 раза за секунду кнопку ручного секундомера вы точно не успеете нажать Плюс добавьте сюда время вашей собственной реакции...
автору девайса респект довел проект до логического завершения.
Сам подумывал, БК сделать по началу приобретения калины. Но не убедил лень-матушку.
Зато лень-матушка убедила, что экономически обоснованее купить штат за 1800 рублей, и не отвлекаться от профессиональной деятельности на проекты априоре не принесущие ощутимую прибыль.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Все приведенные параметры (в т.ч. и ошибки) можно посмотреть с ноутбука халявной программой и копеечным переходником.
как то сосед для девятки копеечный переходник искал, чего то я ему по инету ничего дешевле набора мастера кит причем судя по схеме древнего набора не нашел, да и тот под 900 рублей стоил. какие то нехилые копейки выходят.
__________________
Конфуций: "Не огорчаюсь, если люди меня не понимают, - огорчаюсь, если я не понимаю людей."
хочу безумно круиз-контроль, но готовые стоят дорого (Waeco от 13к), а самостоятельно еще немогу разработать физическую часть, может попробуем что-нибудь придумать? думаю круиз будет более интересен чем БК
Re: Самодельный бортовой компьютер через K-Line
Комбинированный вид
