Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2

[vovana]

Люди добрые помогите!Не знаю что делать?Машина троит-пропуск в 4цилиндре.Замена форсунки,свечи,катушки,мозги вставляли на пробу новые-результат ноль.Управление катушкой,форсункой с компьютера есть.Что остаються только гидрики?Похожая неисправность была описана выше(пропуски зажигания при газе на холостом ходу 1800 об и при выжиме сцепления когда обороты начинают резко падать).Компрессия во всех цилиндрах 14.Мля как я устал.

[ввасилий]

Сообщение от vovana

Что остаються только гидрики?

Да остаётся только это.
Масло давно менял?
Стук клапанов слышно?
Есть еще один слабый и надуманный вариант: датчик детонации.

[vovana]

Так она даже с сервиса уехать не может, масло новое после замены ШПГ.Стучит очень слабо не понятно клапана или гидрики.

[ввасилий]

Сообщение от vovana

Так она даже с сервиса уехать не может, масло новое после замены ШПГ

Так это сразу началось после ремонта?

[vovana]

Да, но до замены ШПГ всё было нормально.

Добавлено через 2 минуты
Замена ШПГ из-за жора масла после развала помпы и т.д.Дв.126

[ввасилий]

Сообщение от vovana

Да, но до замены ШПГ всё было нормально.

Тогда сто пудов гидрики. Мусора натаскали в блок и еще надо проверить противодринажный клапан в головке.
А может и криво собрали.

[vovana]

Спасибо буду заставлять их снимать башку заново, но как я устал от этой движухи(долбаная помпа)

[Andrey80]

Всем привет, начал троить движок, машина на гарантии 2010 г\в. 1,4 16 прошел ТО3. По штату пропуски множественные зажигания в ц.1 и отключение топлипровода. Есть стойкое подозрение что накрылась катушка на ц1. менял местами с другим цилиндром, ошибки валили на другой цилиндр. Свечи рабочие. снятия щупа на первом цилиндре при заведенном моторе не дает результата,склонен полагать, что цилиндр не работает. В связи с чем вопрос, гарантийный ли это случай? Стоит ли обращаться к оффициалам или проще купить(что недешево) катушку и самому поменять?

[asdonik]

Andrey80, модуль меняют по гарантии без проблем/ мне меняли.

Сообщение от Andrey80

снятия щупа на первом цилиндре при заведенном моторе не дает результата

что за щуп?
PS. когда приехал с жалобой на пропуски, мне сначала хотели свечи поменять, я объяснил, что свечи заменил самостоятельно, говорю вот вам заводские (из багажника) тестите их. не стали, молча заменили модуль :-)

[VAZ_11193]

Сообщение от vovana

Люди добрые помогите!Не знаю что делать?Машина троит-пропуск в 4цилиндре.Замена форсунки,свечи,катушки,мозги вставляли на пробу новые-результат ноль.Управление катушкой,форсункой с компьютера есть.Что остаються только гидрики?Похожая неисправность была описана выше(пропуски зажигания при газе на холостом ходу 1800 об и при выжиме сцепления когда обороты начинают резко падать).Компрессия во всех цилиндрах 14.Мля как я устал.

Падение оборотов при выжиме сцепления может означать проблему с упорными полукольцами коленвала!!!

Происходит осевое смещение КВ под действием выжимного и он начинает цеплять за что не надо.

Проверить просто.

Монтажками подвигать шкив на КВ.Будет сразу видно.