Съездил сегодня в Техношину, поменял масло на зиму. Залил G-energy 0w40. Посмотрим как себя покажет. Прошлую зиму ездил на BP 5w40. Надеюсь с новым будет проще.
Также купил у них Автотепло. Посмотрим что за штука. Долго лазил по интернетам, искал чего люди пишут, есть ли приход. Обнаружил, что (как, в принципе, всегда и бывает) хают те, кто им никогда не пользовался. Те же, у кого оно есть - вполне довольны. Включая нашего земляка AlexVK.
всегда одевай перчатки когда будешь укладывать или поправлять или ещё что.
Стекловолокно?
Сейчас вышел на парковку, решил поменять воздушный фильтр (меняю вместе со сменой масла - каждые 7,5 тыс. км). Заранее покупал. Невский фильтр. Просил для Калины. В списке машин есть семейство Самара. Я так понимаю, что на Калину тоже самое идет, так? В общем открутил болты с крышки воздушного фильма. Вытащил старый фильтр. Начал вставлять новый. У старого была широкая уплотнительная резинка. Я прямо впихивал его в верхнюю часть фильтра, в пазы. А тут - только-только по периметру. Но зазоров вроде нигде нет. Не будет ли подсасывать пыль?
А тут дождь начался. И я смотрю из под машины моей масляные пятна в лужах. Напугался. Подумал - может масло давить начало? Или пробку или фильтр плохо закрутили. Давай ползать под машиной.
Потом думаю - может у них в боксе было масло где-нить на полу, а я наехал и теперь оно просто с колес в воду попадает и потому пятна? А потом решил, что скорее всего, это когда фильтр масляный прикручивали, то немного масла попало на пыльник двигателя. И дождь идет и по дренажным каналам попадает на это место и потому разводы в лужах. В общем фиг знает почему так...=( Надеюсь, что это просто с колес или капли, что мимо попали. А не из-за того, что масло давануло через сальники или прокладки.
За такие деньги там вата должна лежать не "маде ин СССР".
Вот же разводят людей на бабки...))
Ну, если есть где взять кусок стеклоткани и есть куск обычной строительной минваты - такое оделяло дешевле сделать самому.
Ну а если такого доступа нету - гораздо проще купить готовое, ибо в магазинах минвата поштучно не продается.
Ну, если есть где взять кусок стеклоткани и есть куск обычной строительной минваты - такое оделяло дешевле сделать самому.
Ну а если такого доступа нету - гораздо проще купить готовое, ибо в магазинах минвата поштучно не продается.
Если кому надо кусок такой ваты
то обращайтесь - поменяю на шоколадку
Ну а стеклоткань с фольгой продается в "Берте" по 95р/м2
__________________
Обидеть Калину может каждый!
А ты попробуй её полюбить!...(с)
Все равно не понимаю, в чем прикол Утеплять ВЕРХ в районе капота...
Масло то снизу, и промерзает оно снизу, и задувает ветер снизу, а не сверху капота. А у сигналок, датчики для а/з обычно крепят где повыше в подкапотном пространстве.
И что получается, сверху Вроде еще тепло, и заводить рано, а снизу масло уже начинает промерзать, в т.е. и в КПП.
А когда и НАВЕРХУ похолодает, то сига решает заводить авто, и ему тяжко прокручивать и т.д... И еще малос в коробке может подстыть, да так, что придётся выйти и выжать сцепу что бы движка завелся ( у меня так бывало, потом просто масло в КПП на калине сменил и всё).
По мне так, достаточно того, что просто шумо-виброй проклеиваю крышку капота + еще и штатный материал-обшивка.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Все равно не понимаю, в чем прикол Утеплять ВЕРХ в районе капота...
Масло то снизу, и промерзает оно снизу, и задувает ветер снизу, а не сверху капота. А у сигналок, датчики для а/з обычно крепят где повыше в подкапотном пространстве.
И что получается, сверху Вроде еще тепло, и заводить рано, а снизу масло уже начинает промерзать, в т.е. и в КПП.
А когда и НАВЕРХУ похолодает, то сига решает заводить авто, и ему тяжко прокручивать и т.д... И еще малос в коробке может подстыть, да так, что придётся выйти и выжать сцепу что бы движка завелся ( у меня так бывало, потом просто масло в КПП на калине сменил и всё).
По мне так, достаточно того, что просто шумо-виброй проклеиваю крышку капота + еще и штатный материал-обшивка.
Костя, ты же говорил что ты - теплотехник.
Так вот - фольга тебе в помощь.
А ещё кто-то смеялся над моим вариантом утепления картера.
__________________
Обидеть Калину может каждый!
А ты попробуй её полюбить!...(с)
Все равно не понимаю, в чем прикол Утеплять ВЕРХ в районе капота...
Это утепление не для длительных стоянок на улице в мороз, а для того, чтоб двигатель сильно не остыл за два -три часа. Чтоб вышел из магазина, сел в машину и поехал не прогревая машины.
Линейный вид
