Я про Федора и Джексона. Они лепят основные балы. А остальные зачастую ограничиваются устными предупреждениями.
Ладно, ну их давайте про К2 и Кобальт.
Я очень сожалею, что нет Калины, а Кобальт только седан и в связи с этим сравнивать эти машину не совсем удобно!
Не понимаю почему, 4ст. гораздо надёжнее, долговечнее и дешевле, 6ст. АКПП для такой машины это маркетинг, разводка на большие деньги и надо писать вместе со 105 л.с. в минус кобальта..
Автомат на Кобальте очень даже приятный и это не минус, а плюс Кобальта, надежность вазовского (японского) автомата ни кто не умоляет, но вот течь масла по разъему коробки присутствует (сам видел на Орел лада на Гранте) и потом, что делать с акпп Калины/ Гранты, если поломка акпп прозойдет после окончания гарантии, ведь коробку эту не ремонтируют, как устранять эту засаду?
Двигатель Кобальта хорош, да 106 л.с. (по ПТС) это конечно лишний налог, но ведь и на Калина есть 106сильный двиг, а в случае с Кобальтом выбора по движку нет!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Zver
Возможно. Спорить лучше-хуже смысла не наблюдаю. На тесте Кобальта я был. С ручкой он меня не вдохновил абсолютно. С акпп пока попробовать негде пока
Ты знаешь меня после люксовой Калины мало какие машины вдохновляли, но вот Кобальт так то зацепил, тихий, с комфортной подвеской и хорошей плавностью хода, понравился и цифровой спидометр. а сиделки просто самое то для моей больной спины! Возможно Кобальт это просто не твой авто!
Последний раз редактировалось БорисbIч; 23.10.2013 в 13:19..
Не факт. Попробую с акпп а там уже буду решать))) С ручкой однозначно нет
Конечно попробуй! Попытка не пытка, как говорил тов. Берия, тем более, что Кобальт лучше с брать автоматом, а вот Поло седан на механике, но это ИМХО конечно!
В направлении желтой стрелочки на левой двери Борисыч разглядел, конечно же не торчащий саморез, а головку фиксирующего болтика. Который при желании легко закрыть трехкопеечной заглушкой.
Серебристая рукоятка открытия двери удобна, выгодно заметна на темном фоне дверной панели, сочетается с такими же вставками на руле, приборке, АКПП и на фоне кузова серебристый металлик на серебристом литье выглядит неплохо.
Фото прилагается, в живую выглядит получше.
В направлении желтой стрелочки на левой двери Борисыч разглядел, конечно же не торчащий саморез, а головку фиксирующего болтика. Который при желании легко закрыть трехкопеечной заглушкой.
Не то что разглядел, а он мне резко бросился в глаза, а колхозить с копеечными заглушками, увольте, в Кобальте такого нет!
Линейный вид
