Просто вопрос - наперкуя такие страсти??? Ниразу за год не пришло в голову! Нога на тормозе автоматом, что РКП, что АКП.
Ну, страсти или не страсти, а всё же. По дворовым территориям, где надо медленно, вы как ездите? На газ жмёте? Можно ли ехать без газа? На МКПП у ЛК1 с е-газом есть такое явление, как "самоход", на который многие ругались - а мне как раз удобно на этом самоходе, не трогая педаль, по дворам передвигаться. По поводу горки: в наших дворах есть одна довольно крутая горка, и когда к ней снизу подъезжаешь, не видно, что там наверху, поэтому надо проявлять осторожность, ибо запрыгивать на неё с разбегу рискованно.
По дворовым территориям, где надо медленно, вы как ездите? На газ жмёте?
тормоз достаточно приотпускать.
Цитата:
Сообщение от algardo
крутая горка, и когда к ней снизу подъезжаешь, не видно, что там наверху, поэтому надо проявлять осторожность, ибо запрыгивать на неё с разбегу рискованно
С АКПП нет необходимости дергатся, заехал, тормоз нажал, пропустил всех, тормоз отпустил, газок нажал - поехал. Нет отката на горке.
По поводу горки: в наших дворах есть одна довольно крутая горка, и когда к ней снизу подъезжаешь, не видно, что там наверху, поэтому надо проявлять осторожность, ибо запрыгивать на неё с разбегу рискованно.
У меня такая горка при въезде в арку дома около садика. Там въезд на горку сразу левым поворотом на 90 градусов с дороги, т.е. о разгоне и речи нет, кто вылетит из арки - не известно. Вот там я зимой и попадал в перемёты посередине подъёма. Это самый гадский участок моей ежедневной трассы в снежное время! Очень переживал за то, как буду на АКП туда залазить... Оказалось гораздо проще, чем на механике получилось. Я только ради этой горки чуть не поставил самоблок в 99, неожиданно купилась к2 на АКП.
algardo, тут уже вроде ответили на все вопросы, добавлю только, что с АКПП будет тишина в машине и по проходимости вы будете ничуть не хуже авто с МКПП. Может ещё и лучше, так как АКПП позволяет очень точно дозировать крутящий момент.
ЗЫ: Главный плюс в РКП посравнению с АКП для меня только в одном - когда хочется отжечь очень быстро меняя скорость, направления и т.п., т.е. аналогия "шахмачению" на дороге.
Я на автомате пробовал так ездить, что на ручке устанешь руками - ногами дергаться, со светофора и когда проезжаешь лежачих полицаев, вообще на ручке сзади остаются, при этом все в пределах пдд и без насилования авто.
Желание переходить обратно на ручку нет вообще.
Я на автомате пробовал так ездить, что на ручке устанешь руками - ногами дергаться, со светофора и когда проезжаешь лежачих полицаев, вообще на ручке сзади остаются, при этом все в пределах пдд и без насилования авто.
Желание переходить обратно на ручку нет вообще.
Тема флудовая. ))
У меня была оочень хорошая коробка+короткоходка, автоматчики отсасывали в любых режимах (в одной весовой категории ессно).
Да, забыл, карб был... чуть пиленный. ))
1) Рычаг переводится при выжатом тормозе. Как отпустишь тормоз машинка покатится. Если не вжать тормоз -без понятия. Скорее всего тоже покатится. Если горка крутая, то будет стоять. Также, на уклоне надо на ручник ставить авто помимо паркинга.
3) Можно принудительно включить режим "1", чтоб выше первой не переключалась.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Всем привет. Планирую в будущем пересесть на ЛК2 с АКПП, поэтому есть несколько вопросов о том, как ведёт себя ЛК2 с автоматом. Не судите строго, на АКПП ни разу не ездил :-)
Ситуация первая. Ровная горизонтальная дорога. Машина пустая (только водитель), стоит на месте, двигатель запущен, рычаг в N. Перевожу в D, все педали отпущены. Машина поедет? С какой скоростью? А если с грузом? А если в горку? А если горка крутая? Та же ситуация, но ехать надо назад - с какой скоростью поедет?
Ситуация вторая. Надо выехать с прилегающей территории на дорогу и очень быстро разогнаться до скорости потока, скажем, 60 км/ч. На МКПП выезжаем на 1-й, быстро разгоняемся до 30, быстро включаем 2-ю и до 60, далее уже едем со скоростью потока. На АКПП как это будет выглядеть?
Ситуация третья. У меня на даче единственное место для разворота - в низинке, а там в сырую погоду грязь. То есть, чтобы развернуться, мне нужно тронуться с места из грязи и ехать вверх. Что и как мне делать?
Спасибо!
1. данная ситуация возникает обычно в случае а) приехали запарковались, тогда значит перед этим жали тормоз для остановки, затем ручник, затем ткнули паркинг, что б с паркинга сдернуть нужно жать тормоз случай б) остановились что б скажем высадить пассажиров и груз выгрузить, то ж жали тормоз, затем ткнули н и зафиксировали ручником, я всегда жму тормоз при переключении передач, так чт ода ж не знаю можно ли будет ткнуть д без тормоза, но в инструкции написано что, после переключения передачи нужно несколько секунд подождать( на самом деле пол секунды ил того меньше), при отпущенных педалях в д машина едет 10-15 км/ч, в горку меньше, в крутую вроде не едет, но и не откатывается, назад вроде медленней, т.к. во дворе горка когда задом разворачиваюсь подгазовываю
2. жмем достаточно резко тапку и машина выстреливает, так же есть кнопка ОД с ней высшие передачи включаются позже разгон интенсивней, каждый день выезжаю из дома и попадаю в подобную ситуацию
3. если вопрос будет ли машина буксовать, не подскажу у меня есп, пока да ж с буксами тронуться не получилось,
Комбинированный вид
