О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

[Alex_UssR]

Сообщение от <Николай>

с качеством не знаю, а цена на фортуне в оптовый день была 900 рэ за комплект(ролик и ремень). но там же ещё предлагают комплекты по 2000 с копейками.

Добавлено через 7 минут

а зачем кожух маховика снимать? я стопорил маховик вставив большую отвертку в окошко над маховиком(как раз там метка есть), одной рукой держишь отвертку, другой откручиваешь шкив гены. все под капотом, без съема колес, защиты и т.д и т.д. для удобства снять гофру с воздушного фильтра.

У оки окошко для воротка, с резиновой пробкой, мб и тут продырявить защиту для таких целей?)

По-поводу стопорения - традиционно 4-ая и тормоз в пол.

[<Николай>]

Сообщение от Alex_UssR

По-поводу стопорения - традиционно 4-ая и тормоз в пол.

ну это если есть кому нажать на тормоз, или искать мастырки чтобы застопорить нажатую педаль. я один ковырялся, без помощника, все под капотом.

[oktr]

Спецы нужен совет! Кто что может сказать про ремень G1485 Goodyear. Может поменять, пока есть возможность. Есть выбор между Балаково, Дайко, Контитех, или Лемфёрдер. Двиг. 1,6-8кл.

[Lerik-Co]

Ребята, а как узнать состояние ремня ГРМ, ролика (что там еще меняется обычно в комплекте?).
Дело в том, что машина куплена б/у, прежний хозяин ничего не расскажет.
Не хотелось бы потерять ремень на ходу, хоть двигатель и восьмиклапанный.

[Кирилл 74]

Lerik-Co, лучше поменяй, копейки стоит, по кр. мере ремень грм, остальное если не скрипит и не тичёт - то не срочно.))) можно и ролик заменить. помпа по состоянию....
Как бы такой совет, решать самому.

[Lerik-Co]

Кирилл 74, не, это всё понятно. Меня интересует, визуально, отвинтив защитный кожух и просто посмотрев-пощупав ремень, можно определить его состояние? Смотреть на наличие трещин изнутри/снаружи, не съезжает ли на край шкива, не стерт ли ремень по краям?
Или это всё ни о чем и бывают внутренние скрытые дефекты?

[Кирилл 74]

Сообщение от Lerik-Co

Или это всё ни о чем и бывают внутренние скрытые дефекты?

савершенно верно - внешних "первичных" признаков умирания нету, ну конечно кроме явных, когда совсем всё плохо))))

[Андрей710]

Сообщение от Lerik-Co

интересует, визуально, отвинтив защитный кожух и просто посмотрев-пощупав ремень, можно определить его состояние?

Сам же и ответил на него :

Сообщение от Lerik-Co

Смотреть на наличие трещин изнутри/снаружи

и

Сообщение от Lerik-Co

не съезжает ли на край шкива, не стерт ли ремень по краям

ну как-то так !
На длинной ветви ремня подковырьни зубчики и при хорошем освещении осмотри наличие трещенок под ними !Если уже появились ,видимые ,лучше сменить ремень !
зы:если ремень и был заменен прежним хозяином ,то на качественных ремнях (к БРТ не относится !!!)Надпись на самом ремне изтерается тыщам так к 30!!!если при прокручивании ДВС ,надписи еще просматриваются ,то ремню меньше чем 30ткм !

[DDD55]

Сообщение от Андрей710

Сам же и ответил на него :
то на качественных ремнях (к БРТ не относится !!!)

а что не так с БРТ? не с подделкой, а с настоящим БРТ?

[Lerik-Co]

Сообщение от Lerik-Co

...как узнать состояние ремня ГРМ...
Дело в том, что машина куплена б/у, прежний хозяин ничего не расскажет.

Сообщение от Андрей710

На длинной ветви ремня подковырьни зубчики и при хорошем освещении осмотри наличие трещенок под ними !Если уже появились ,видимые ,лучше сменить ремень !
...если при прокручивании ДВС ,надписи еще просматриваются ,то ремню меньше чем 30ткм !

Снял крышку, посмотрел. По-моему, состояние идеальное. Что скажите?
(Белые пятна - это следы брызг, неаккуратно ролик мыл.)
IMG_20150903_143842.jpgIMG_20150903_143913.jpgIMG_20150903_182317.jpgIMG_20150903_182401.jpgIMG_20150903_192006.jpgIMG_20150903_192111.jpgIMG_20150903_192222.jpgIMG_20150903_193348.jpg
Оригиналы фотографий в исходном размере в альбоме на Я.Диске.