Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от ANVSYS
Сегодня достиг пробега 3 тыс, Громозеке - огромная благодарность и вечная память!
Залил ликви молли, мотор заработал еще мягче.
Добавлено через 1 минуту
Огромная просьба rol - не комментируйте пожалуйста, ваши потуги бессмысленны.
Тоже докатал до 3 тысяч,замена масла и мотор успокоился.Просто бубнит но тянет сумашедше.Возможно ощущения и приувеличены после родной поршневой .Громозеке благодарность.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
По своей беде. проверил напругу на бензонасосе 12,5 оказалась, кинул доппровод (припаял) на массу. Заменил реле. Напруга 13.4 вольта стала. Заменил рдт. Толку нету, тупит и не едет в жару. На холодную едет более менее, но частые провалы в тяге и пока не прогреется опять же более менее, то при торможении движок бывает глохнет.
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
Цитата:
Сообщение от HINRG
тупит и не едет в жару. На холодную едет более менее, но частые провалы в тяге и пока не прогреется опять же более менее, то при торможении движок бывает глохнет.
я бы в другую сторону капнул т.к. мучился и перишивался с отключением кпа и даже заменил дк1 т.к. ошибка 0135 задолбала и дмрв подкинул живой по сравнению со своим т.к. напряжение вышло за пределы допустимого.Потом я стал подозревать что возможно идёт подсос в треснутый выпускной коллектор и поитересовался http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=454 снял коллектор-вставку, а он треснул в доль. Заменил и провалы на горячюю исчезли как и ошибки
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7
d.dmitry, итак - давление в рампе на расколбасе ровно 3.8, поменял датчик детонации, проверил форсунки (никаких претензий, распыл норм, льют одинаково), поменял лямбду, отключил обогрев дросселя, ставил бензонасос более производительный (хотя 453ого хватает). Промылил коллектор выпускной, пузыри медлено надуваются канеш по местам обварки, но так чтобы секло, этого нету. Скинул дк1 - никаких улучшений. Менял 95 на 92 толку 0. Ошибок не выдает.
__________________
Негативное отношение к ксенону..
http://www.youtube.com/watch?v=4f6tdWD6Rz0
http://www.youtube.com/watch?v=R9cFSHOQ6ok