Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Короче. Снял,сделал пасту из соды,зубной щеткой все почистил,спиртом протер,воздухом продул,феном высушил!))) Да,сначала замерил сопротивление,всё Ок! Поставил,пол дня полёт нормальный,ошибки нет!
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Сегодня утром завел машину на прогрев, выхожу минут через пять - вентилятор работает не переставая, даже если заглушить мотор. Скинул клемму аккумулятора. Не стал выезжать, через часа три проверил - всё так же. Снял реле вентилятора, открыл, пощелкал контактами, поставил на место - заработало как положено. Залип контакт похоже, будем посмотреть.
__________________
Делай как я, делай как мы, делай лучше нас.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Приветствую всех! Товарищи, нужна помощь! Перестал срабатывать основной вентилятор на высокие обороты после поднятия температуры антифриза ваше 105 гр.. Авто с кондеем, на планке 3 реле. При диагностике на приборке в верхней строке высвечивается ----4--, что определяется как "4"-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);. После пошатать предохранитель и реле и сброса ошибки - ошибка "4" не появляется до первого включения вентилятора нна малых оборотах при работающем двигателе. Далее при повторных пусках эта ошибка определяется всегда. При перемыкании напрямую - вентилятор на повышенных работает, автоматика почемуто не включает. Грешил на реле - поставлены все 3 новые, толку никакого. Вентилятор работает постоянно на малых оборотах - почему автоматика не включает высокие разобраться не могу. В чем причина?
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от Yetcuken
При диагностике на приборке в верхней строке высвечивается ----4--,
эта ошибка никак не связана с вентилятором, это ошибка датчика ОЖ для приборной панели, она присутствует у всех
и самое главное - Не умеет приборка диагностировать и управлять ЭБУ двигателя! 9. Проверка кодов ошибок панели приборов - никакого отношения к ошибкам двигателя не имеют, так же невозможно прочитать приборкой ошибки двигателя!!!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Yetcuken
Перестал срабатывать основной вентилятор на высокие обороты после поднятия температуры антифриза ваше 105 гр..
подключаешь диагностику и сравниваешь показания температуры в ЭБУ от своего ДТОЖ, расположенного на термостате, с показаниями стрелочного индикатора в приборке, который подключен к другому ДТОЖ , расположенном на блоке
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Так в том то и дело, что после 102-104 гр должны включаться высокие обороты, но они не включаются. Показания мозгов и указателя на приборке сопоставимы. Тут дело в другом. Вентилятор крутит на малых, автоматика высокие обороты самостоятельно не включает. Поднимаешь обороты до трех тыс, температура растет - до 107, высокие обороты не включаются, при такой температуре кидаешь перемычку на провод питания вентилятора который сидит на реле высоких оборотов - ура заработало, убираешь перемычку продолжает работать до падения температуры ниже 100 гр, потом высокие отключаются, продолдает работать на малых до падения температуры 94-95 гр. Так делаешь несколько раз, автоматика начала срабатывать но штатной работы хватило на 1 день. Автоэлектик сказал что релюшки плохие, силовое поле теряется где то на них и порекомендовал заменить все 3. После замены всё так и осталось неработать. Пошевелишь -контакты в районе 50-ти амперного предохранителя - разом сработает. И контакты везде хорошие , прослабленных нет - а победить проблему не могу. Если замена реле на помогла, думаю может в шлейфе провод переломлен. Кто знает, а самому поменять шлейф хлопотно?
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от Yetcuken
Пошевелишь -контакты в районе 50-ти амперного предохранителя - разом сработает. И контакты везде хорошие , прослабленных нет - а победить проблему не могу.
вот сам себе и противоречишь - контакты типа хорошие, но без их шевеления ничего не работает...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Yetcuken
Показания мозгов и указателя на приборке сопоставимы.
скрины или фото давай!
а также результаты включения основного вента на максимальной скорости из-под диагностики
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Предохранитель сидит плотно, я бы сказал очень плотно.ю потому и приходят мысли в голову о гдето подломанном проводе в шлейфе и его замене.
Оборудования такого не имею, но поеду снова уже к другому электрику-диагносту, только так смогу фоты наделать, но надеюсь все таки эту болезнь вылечить.
Последний раз редактировалось Yetcuken; 15.06.2020 в 23:22..
Причина: Неправильное цитирование
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Yetcuken,
Говоришь ,что работает только на малой скорости ,а при этом авто с кондиционером ,так что же делает вентилятор кондиционера(он ,самка собаки ,ну как бы постоянно подключен к цепи питания основного вентилятора ?!
При этом ,шевеля пред на 50 А ,начинает работать ?!-отсюда вердикт ,где-то в цепи данного предохранителя не контакт имеется .(внутри колодки куда он вставлен, есть клеммы.Потом ,если вынуть сам предохранитель и глянуть на его контакты ,то можно увидеть, как они сияют своим чернявым видом !!! )
схема :
вариант 1(для машин с мех ДУ ): http://www.lkforum.ru/attachment.php...2&d=1533299108
вариант(для машин с Э-ДУ ) 2: http://www.lkforum.ru/attachment.php...5&d=1555319670
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 16.06.2020 в 11:01..
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от Yetcuken
Оборудования такого не имею,
тогда вопрос - как ты выяснил что
Цитата:
Сообщение от Yetcuken
Показания мозгов и указателя на приборке сопоставимы.
Добавлено через 2 минуты Yetcuken, езжай к нормальному диагносту, у которого имеется способное прочитать мозги ЭБУ оборудование, способное провести тест исполнительных механизмов и способное сравнить показания разных датчиков ОЖ
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
....... и таВо! После посещения автоэлектрика выявить неисправность не удалось. Вентилятор работает, включается и выключается, переключается в штатном режиме. Полчаса машину гоняли и с кондеем и без - всё в норме. Электрик посоветовал продуть радиаторы и между ними, так как за 8 лет между ними всего накопилось и мусора и грязи. Так я от него и уехал непоняв почему не работало и с четким намереньем почистить радиаторы снаружи. Что ж, почищу радиаторы и буду наблядать дальше. Всем спасибо за желание помочь!