Я как то писал, что при резком нажатии на газ тускло промаргивает лампочка генератора, так причину и не нашли... Сегодня заметил такую вещь...завожу машину, смотрю тускло горит лампочка генератора, и какой то писк под капотом(не ремень свистит), немного погазовав, лампочка начала гореть вообще еле заметно. Поехал к электрику. Пока ехал обратил внимание, что этот писк явно проявляется при падение оборотов, например когда перед светофорами скидываю на нейтралку и также заметил такую вещь, когда даю нагрузку(включаю магнитофон, или печку или фары, лампочка гаснет), но если давлю газ в пол и начинаю крутить мотор, то моргает все равно, даже если включены печка и мафон. Приехал к электрику, сняли регулятор напряжение, щетки в хорошем состоянии(также он проверил что то тестером), после сняли диодный мост, также все в порядке. Собрали все на место, ничего не изменилось, все также осталось, но что самое интересное, зарядку дает генератор отлично. Без нагрузки 14,5-14,6, с включенным ближнем и дальнем светом 14,2. Электрик сказал что якорь отпадает, потому что если был бы якорь, то зарядки бы не было вообще. Что может быть?
Всем привет!! Завожу машину, загорается лампочка аккумулятора. Перегазую - все пропадает. И теперь так постоянно. Диодный мост? Без снятия гены можно поменять?
Всем привет!! Завожу машину, загорается лампочка аккумулятора. Перегазую - все пропадает. И теперь так постоянно. Диодный мост? Без снятия гены можно поменять?
Скорее всего мост... Поменять-то можно, но зачем этот геммор??? На этом моторе генератор снимается в течении 10 минут с перекуром..
Нужен совет!
Вообщем сначала у меня полностью сдох аккумулятор 6 вольт показывал.
Взял на работе другой прикуриться, завелся без проблем,сначала ремешок немного посвистел,пару минут подождал(у меня автозапуск) и пошел относить аккумулятор на место,прихожу и вижу что машина заглохла,взял опять аккумулятор прикуриться сначала даже стартер не крутнулся потом щелчок и машина завелась,смотрю под капот порвался ремень генератора,убираю акуумулятор машина глохнет.
Ремешок менял недавно 5000км прошел,правда периодически его подтягивал,свистел,вообщем сам ремень не очень.
Щас заказал себе гейтс и думаю может это в генераторе проблема,клинонуло его,или нагрузка большая на генератор из за здохшего аккумулятора??.
Как проверить исправность генератора?от руки вроде крутится??неоохота лишний раз ремень менять.
Машина калина универсал 1.4 2010г с кондюком.
Комбинированный вид
