Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Замена фильтра в ДСГ6 как раз предусмотрена вместе с маслом раз в 60. А вот замену фильтра в халдексе - да умолчали, и просто меняют масло раз в 60. По ДСГ7 действительно, на весь срок службы ничего не надо делать, но это конечно не так, хотя у них и в МКПП ничего не надо делать, чудаки блин )))
А тут посмотрел регламент обслуживания шкод, оказывается дсг6 надо масло раз в 60тыс км менять (ТО4). А 6АТ - раз в 60 тыс контроль утровня масла. Серьезно?) Про замену фильтры дсг немцы умалчивают точнее не регламентируют.)
Много ли случаев в природе, когда масло меняют не меняя фильтр ? Часто ли пишут 'замена моторного масла И ФИЛЬТРа' ? Ну получила операция устоявшееся название 'замена масла'. Тогда уже, в случае мотора, писать 'замена моторного масла, фильтра, медной прокладки сливной пробки' ?
Цитата:
Переход на личности и говновбросы про политику в ветке автообсуждения, г-н Алексей Аксенов, не красит вас в глазах земных обитателей. Просто помните об этом)
Успокойся, Лев Ткач, я в курсе, что ты не за тех, которые с айфончиком и твиттером, а что с серпом и молотом, юмор был аполитичный -))
Хороший приятель купил Пассат 14г/1.8L/пробег 80 т.км/Дсг из первых рук за 750.000 руб....стайл комплектация кожа рожа...не чихает не пинается немчура.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
стайл комплектация кожа рожа...не чихает не пинается немчура.
если живой агрегатт, то за 750 вполне неплохо. Но уж лучше новую ладу весту на роботе взял)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
Много ли случаев в природе, когда масло меняют не меняя фильтр ? Часто ли пишут 'замена моторного масла И ФИЛЬТРа' ? Ну получила операция устоявшееся название 'замена масла'. Тогда уже, в случае мотора, писать 'замена моторного масла, фильтра, медной прокладки сливной пробки' ?
Посмотри что в регламенте ТО пишут шкоды рапида, там все прозрачно написано.
Не удивлюсь что за замену фильтра шкоды дилеры берут отдельный бабосы как за коммерческий ремонт вне рамок ТО.
Будешь удивлен, но у киа рио замена фильтра двс раз в 30тыс км. Масла раз в 15.
Т.е фильтр ты поменяешь если захочешь (как тебе будут рекомендовать) но за отдельные бабки.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Не удивлюсь что за замену фильтра шкоды дилеры берут отдельный бабосы как за коммерческий ремонт вне рамок ТО.
Обычно идет пакетная услуга 'масляный сервис'
Цитата:
Будешь удивлен, но у киа рио замена фильтра двс раз в 30тыс км. Масла раз в 15.
Т.е фильтр ты поменяешь если захочешь (как тебе будут рекомендовать) но за отдельные бабки.
'Фильтр двс' - точно масляный ? в былые годы у ВВ была тем 'контроль/чистка воздушного фильтра' - через раз то менялся, то чистился. Сервисы рады - работа по чистке была вроде дороже замены -)
Но это все детали. Важно сумма владения со всеми расходами за все годы.
Satyr, погугли что нужно разобрать и кол-во манипуляций чтобы поменять маслянный фильтр в дсг6,7. Я где то видео на тыртюбе видел, там чуть ли не всю коробку надо разобрать по винтикам. Правда точно не вспомню но по моему речь шла про "сухую" дсг. И ее фильтр отчистки находится в очень трудно доступном месте. -)) Про 6ю врать не буду... но там как знать, как знать зная этого немчурского друха)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
Но это все детали. Важно сумма владения со всеми расходами за все годы.
да точно маслянный, на двс висящий))
Его точно на всех новых киа рио меняют раз в 30тыс по регламенту ТО. Типа за счет этого экономят производители и "заботятся о покупателях." Хотя экономия оч. сомнительная.
Там ТО на рио из за этого тыщи на полторы дешевле чем на весту ту же. Но последствия такого сервиса вполне могут быть неприятны владельцу, в случае соблюдения регламента...
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Satyr, погугли что нужно разобрать и кол-во манипуляций чтобы поменять маслянный фильтр в дсг6,7.
Ви таки чем меня удивить то хотите ? я этот фильтр и масло DQ250 то ли 2, то ли 3 раза уж менял.
Операция быстра и недорогая. Только что масла надо много и недешевого. Фильтр тонкой очистки вобще снаружи стоит на корпусе.
То, что там внутри - это считай сеточка-маслоприемник. Ее меняют, только если у тебя там зубы осыпались и ты всю коробку разобрал их выковыривать.
Не далее как пол года назад уж обсуждали это. Еще раз спрошу - ты на хтрейле своем при каждой смене моторного масла поддон откручиваешь, маслоприемник меняешь ?
Лотерея как у ваза? Мой-то знакомый на таком же пробеге слил такой же пассат и перекрестился )и чихал и пинался(.
Хз...доволен аки слон...джетту 11г свою сыну отдал..с фольцами знаком и не сцыт. А чего твой товарищ гарантийный то пассат не ремонтировал бесплатно? Этот от официала/местный/вылизвнный...и чел кодиака купил взамен.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Re: Автомобили с DSG - 2
Линейный вид
