Опять же если допустить, что Калина собрана идеально, то подвеска все равно не идет не в какое сравнение с той что у меня на Кроссе. А уж про сверчки салона... На К1 заскрипел к 6тык пробега, после первой поездки по трассе на родину. Ларгус проехал по этому маршруту уже 4 раза и все ОК.
Даркон готов поспорить ,по мнению чела владельца Ларгуса ,подвеска на К2 ,чуть хуже чем у него ,летом мотался в Калужскую область по местным дорогом ,честно говоря ожидал худшего в целом подвеска отработала хорошо. Кстати и насчет скрипов пока тоже достойно.десятка к этому пробегу громыхала не по детски,собственно два фактора меня напрягает жесткое закрывание дверей и дрожащие на морозе в них стекла ,причем второе вроде излечили,а двери смотрел на новеньком кроссе у ОД чуть лучше закрываются ,но все равно жестко.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Кстати, очень доволен подвеской своего "спорта", особенно, когда машина подгружена. Не ожидал такого от короткого хода.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
с просторов инета:
В Тольятти могут начать производство компонентов автомобилей для правительства
В технопарке «Жигулевская долина» состоялась конференция для поставщиков автокомпонентов, посвященная пилотному проекту «Единая модульная платформа», целью которого является разработка и постановка на производство отечественных автомобилей для первых лиц страны, а также лиц, подлежащих государственной охране. Исполнителем госзаказа определен государственный научный центр ФГУП «НАМИ», который выступил организатором конференции.
В мероприятии приняли участие представители более 50 компаний Самарской области, занятых в производстве автокомпонентов, в том числе резиденты ОЭЗ «Тольятти». Директор ФГУП «НАМИ» Сергей Гайсин и его коллеги познакомили участников с проектом ЕМП, а руководитель управляющей компании ОЭЗ «Тольятти» Алексей Пахоменко рассказал о возможностях площадки экономической зоны. Он также поделился историями успеха предприятий, ставших резидентами ОЭЗ и уже выпускающих свою продукцию, сообщает пресс-служба ОЭЗ.
Проект ЕМП вызвал интерес у участников конференции. Во второй половине дня состоялись двусторонние встречи руководства ФГУП «НАМИ» с потенциальными поставщиками компонентов для правительственных авто. В их числе могут оказаться компании-резиденты ОЭЗ «Тольятти», которые являются российскими представителями ведущих мировых брендов в своих направлениях....
Добавлено через 4 минуты
ещё из инета:
Российский автопром получит 3,3 миллиарда рублей от государства
Постановление, которое предусматривает выделение бюджетных ассигнований для российских производителей автомобильной техники, подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Согласно документу, размещённому сегодня, 14 сентября 2016 года, на сайте правительства РФ, российский автопром получит 3,3 миллиарда рублей бюджетных ассигнований. В тексте постановления отмечается, что средства должны пойти на омологацию модельного ряда и подтверждение соответствия выпускаемой продукции международным стандартам.
«Минпромторгу России направляются бюджетные ассигнования в размере 3,3 миллиарда рублей для предоставления в 2016 году субсидий из федерального бюджета российским организациям автомобилестроения в целях компенсации части затрат на улучшение технических характеристик», — говорится в сообщении на сайте кабмина. В справке к документу уточняется, что правила предоставления субсидий на эти цели уже утверждены.
Совсем недавно стало известно о том, что методика распределения средств по программе утилизации была изменена. Отметим, как и раньше, в качестве базового параметра выступают данные о производстве и продажах машин на территории РФ, однако теперь к ним добавились показатели уровня локализации, а также стало важным использование локально созданных двигателей.
распилят или нет? в питер выведут или в бельгию? )))))))))))))))))))))
Добавлено через 12 минут
ещё из инета:
Из-за падения спроса на Lada АвтоВАЗ ввел дни простоя. Зато на конвейере В0, на котором собирают Lada Largus и Lada Xray, предложили работать сверхурочно
До конца месяца некоторые Lada будут собираться лишь 2 дня в неделю.
LADA 4х4 до конца сентября будут собирать лишь дважды в неделю, сборка Priora -3 дня. LADA Kalina и Granta будут собираться уже по привычным четырем дням недели.
ещё из инета:
Из-за падения спроса на Lada АвтоВАЗ ввел дни простоя. Зато на конвейере В0, на котором собирают Lada Largus и Lada Xray, предложили работать сверхурочно
До конца месяца некоторые Lada будут собираться лишь 2 дня в неделю.
LADA 4х4 до конца сентября будут собирать лишь дважды в неделю, сборка Priora -3 дня. LADA Kalina и Granta будут собираться уже по привычным четырем дням недели.
Уже начинают морально готовить народные массы к закрытию "Жигулей" и увеличению линейки В-0. Пушной зверек пришел "нашим" в лице Мора, Эх, заМОРит он настоящую "ЛАДУ", а могли бы......
Уже начинают морально готовить народные массы к закрытию "Жигулей" и увеличению линейки В-0
Никого ни к чему готовить не надо - достаточно посмотреть на количество проданных машин и понять, что Нива живет за счет села, Приора - устарела давно и безнадежно, а Калиногранты по цене Вест и Риосолярисов никому не нужны.
Никого ни к чему готовить не надо - достаточно посмотреть на количество проданных машин и понять, что Нива живет за счет села, Приора - устарела давно и безнадежно, а Калиногранты по цене Вест и Риосолярисов никому не нужны.
Ну так а кто ж мешает развиваться и запускать новые модели на пустующих мощностях которые ждет потребитель? Нет уж, лучше заявить что ладу никто не покупает и "закрыть" ее к едрени-фени. Так по вашему?
Ну так а кто ж мешает развиваться и запускать новые модели
вам же сказали: денег нет, но вы держитесь. настроения вам хорошего!
вспомните как некоторые за весту пинали бу - мол продает ниже себестоимости, нафиг оно надо, лучше бы приору выпускать... а еще вернуть на конвейер проверенную временем - ладу 2105 седан, цвет сами знаете какой!
Линейный вид
