Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[Андрей710]

Сообщение от Eugen_T

Еще забыл - если поставить другой стартер, то проблемы нет.

Где-то неконтакт ,и скорее всего во втягивающем .попробуй замени на новое его!
ну а если ,как пишешь с отвертки пускается ,то значит по цепям запитки втягивающей ,замок зажигания -втягивающее ,есть где-то просадка напряжения .
Проверяется просто :
Берем кусок провода .Один конец на плюсовую клемму ,другой на контакт втягивающей .Если стартер будет четко отрабатывать ,те крутить ДВС ,то начинаем поиск слабого места от замка до клеммы на проводе ко втягивающей .
Есть еще один вариант,поставить прям на стратере еще одно реле .Силовые контакты его поключаем непостредственно на толстый плюсовой провод ,второй контакт на втягивающее .Контакты обмотки ,один на массу стартера ,к другому наш провод с белым наконечником .Тока,даже если где-то проседает ,хватит чтобы запитать обмотку реле ,ну а то своими контаками будет включать втягивающее .Делал себе когда-то на авто и многим ,но в основном из-за проблемы в замке зажигания .Также огромный плюс от установки доп.реле еще и для контактов стартерной группы в самом замке зажигания . Всю нагрузку на себя будут брать контакты реле ,да и цепи запитки будут минимально короткими ,просадка практически исключена (ну зависить будет только уже от самого реле и его контактов внутри !)

[Eugen_T]

Сообщение от Андрей710

Есть еще один вариант,поставить прям на стратере еще одно реле

Идея отличная, я, наверное, так и сделаю. Одно смущает - иногда на втягивающем залипает 12 вольт (которое аж до 8 просаживается). А это - плохо... в общем попробую поискать просадку по напряжению, а там видно будет. Сигнашка сейчас отключена, может в ней какая проблема наложилась, понаблюдаю пару дней.

[Eugen_T]

Отпишусь, пожалуй, по итогу.
В общем для начала решил попереставлять с гарантированно рабочего стартера на свой всякие разные части, обязательно - по одной. Переставил по очереди абсолютно все (даже корпус с магнитами) - без результата, проблема сохранялась. Оставалось два варианта - 1. везти стартер к батюшке, 2. поставить реле, иммитирующее тычок отверткой (как в рекомендации Андрей710). Выбрал второй вариант.
В итоге почти сутки проблемы нет.

[Alexander_Sevas]

Всем привет. Подскажите пожалуйста по стартеру.
Машина не калина. Но думаю чисто технически разницы нет.
На холодную машина заводится отлично. На горячую стартер не проворачивается. Как будто дохлый аккумулятор. Чем горячее машина, тем хуже крутит стартер. Когда прогрета до рабочей температуры, то просаживается напряжение, лампочки гаснут, легкий щелчок и все.
С толкача заводится.
Аккум ставил на свою калину - заводилась влегкую.
Стартер вчера распотрошил - чисто внешне криминала нет. Все было черное. Я почистил.
Выглядит примерно так.

[WineS]

Сообщение от Alexander_Sevas

Подскажите пожалуйста по стартеру.

ИМХО. Разбиты втулки и вероятно КЗ в роторе.

[Alexander_Sevas]

Имеет ли смысл отдавать куда в ремонт? Или выбросить и искать на разборке или новый?

[anatoliy563]

Сообщение от Alexander_Sevas

Имеет ли смысл отдавать куда в ремонт?

Если лично "с электричеством не дружишь", то можно "прицениться" у электрика: сколько возьмёт, а потом уже принять можно окончательное решение, имхо.
Восстановить этот стартер можно. Необходимо сделать полную его разборку, прочистить и промыть в керосине или солярке, высушить, внимательно осмотреть и заменить изношенные детальки. Из фото видно, что якорь стартера "клинит", наверняка изношены или разбиты подшипники скольжения или болтаются магниты (если они есть), наверняка надо шлифонуть коллектор, заменить щётки и т.д.

[BigKot]

Alexander_Sevas, а ревизию контактов в клеммах акб не делали? Очень похожие симптомы на плохой контакт на минусе(именно на нем обычно).

[Alexander_Sevas]

С клеммами все отлично. Зачищено и обжато. Проблема возникает только с прогревом двигателя. Чем горячее, чем хуже вращает. Когда совсем прогрелось - тогда просто КЗ. Как будто аккум разряжен. Просадка на клеммах АКБ до 5в. Лампочки на панели гаснут. На холодную ниже 11 не опускается.
Есть желание конечно отнести мастеру.
Пока сдерживает 2 вещи.
1. Поиск нормального мастера.
2. Ценник только на диагностику стартера, который я сам сниму и принесу, назвали 500 р.
БУ на разборке стоит 2000 где то. В общем я пока поковыряю сам ну и мастера тоже поищу. Который даст гарантию за свою работу.

[Андрей710]

Alexander_Sevas,
Эт чО за чудо такое ,БАТЭ?!
Давно я не встречал стартеров с торцевым расположением щеток !
Судя по фото ,они там кончились (что-то слишком глубоко утоплены !)
Почистить хорошенько "это" все ,а вдруг и заработает ....