Шумоизоляция

[Robin-40]

Mus8666,чтобы снять ковролин надо снять тунель пола предварительно сняв сидения, чтобы ковер вышел по серидине под печкой его надо разрезать чуть-чуть

[Адептус Механикус]

Закончил сегодня с шумоизоляцией капота. Результат:


Затраченные материалы:

• Вибропласт Gold - 1 лист
• Акцент 15 мм - 1 лист

Стандартная панель встала почти полностью. По бокам молотком вбил пистоны, а по середине облом, не выдерживают они.
Наверное я задолбал вас своим капотом, мусолю его, мусолю, но такая идея есть, а что если пистоны заменить, скажем, например болтом, гайкой и пару шайб достаточно широких?

[xxl...]

Сообщение от Адептус Механикус

Закончил сегодня с шумоизоляцией капота. Результат:


Затраченные материалы:

• Вибропласт Gold - 1 лист
• Акцент 15 мм - 1 лист

Стандартная панель встала почти полностью. По бокам молотком вбил пистоны, а по середине облом, не выдерживают они.
Наверное я задолбал вас своим капотом, мусолю его, мусолю, но такая идея есть, а что если пистоны заменить, скажем, например болтом, гайкой и пару шайб достаточно широких?

тоже сдалал шумку, но капот не трогал, не могу понять смысл этого... в салоне тише не станет, а с наружи, двиг тоже не громко шумит, на ходу выхлоп его перекрикивает

[Адептус Механикус]

Сообщение от xxl...

тоже сдалал шумку, но капот не трогал, не могу понять смысл этого... в салоне тише не станет, а с наружи, двиг тоже не громко шумит, на ходу выхлоп его перекрикивает

Да, начиная делать шумоизоляцию капота, я уже знал, что результата ощутимого не будет. Делал это специально для того, чтобы "набить" руку и почувствовать соль работы с материалом и инструментами, так как занялся тотальной вибро/звуко/шумоизоляцией автомобиля.
P.S. Но результат от сделанной работы есть небольшой, капот мягче закрывается и со стороны улицы пропало большинство высоких звуков. Остался мягкий и приятный бас от двигателя.

[Mus8666]

Адептус Механикус, молодец, аккуратно получилось у меня акцент с "пиленными" краями получился при вырезании, не было ножа, а для ножниц он толстоват.
А стоит ли делать виброизоляцию колесных арок под капотом?

[Светлана 1808]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а лучше сразу полную шумоизоляцию сделать или по частям, если можно по частям, то с чего лучше начать. Заранее спасибо))

[Robin-40]

Светлана 1808,вообще кто с чего начинает. Кто с дверей кто с капота. Я лично делал в первую очередь моторный щит и пол, т.е. самое сложное. С полом и моторным щитом есть нюансы о которых я писал выше. Полную или по частям. зависит от того сколько есть свободного времени и от средств на покупку материалов.

[Адептус Механикус]

Сообщение от Mus8666

Адептус Механикус, молодец, аккуратно получилось у меня акцент с "пиленными" краями получился при вырезании, не было ножа, а для ножниц он толстоват.
А стоит ли делать виброизоляцию колесных арок под капотом?

Спасибо, стараюсь
Беру из головы, но сами крылья внутри проклеиваются БиМаст Bomb'ом, а сами арки проклеиваются, или каким-то материалом, или мажется специальной мастикой.

И купи нож, он стоит-то рублей 30 максимум

Сообщение от Светлана 1808

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а лучше сразу полную шумоизоляцию сделать или по частям, если можно по частям, то с чего лучше начать. Заранее спасибо))

Я начал делать частями. Машина на ходу во время работы, материал покупается по требованию. Если есть помощники и деньги на руках, можно сразу все купить, разобрать и сделать.
Сам начал делать с капота. Сейчас на очереди багажник. Материал готов, недавно приобрел полочку из фанеры, все будет делаться по уму. Потом двери все. Ну а дальше, найду недельку и полностью разберу салон.

[Адептус Механикус]

Сообщение от Адептус Механикус

Беру из головы, но сами крылья внутри проклеиваются БиМаст Bomb'ом, а сами арки проклеиваются, или каким-то материалом, или мажется специальной мастикой.

Не могу уже отредактировать, но вот хорошая информация по шумоизоляции колесных арок.

[Robin-40]

сегодня сделал шумку моторного щита снаружи. Хочу сказать занятие не из лёгких)). Докатал заводскую вибру, на пустух местах доклеил бимастом бомб, поверх акцент 10. Чтобы обратно встала заводская шумка пришлось в некотырых местах подрезать акцент. Также не хотели вставать на место косы проводов где они садяться на шпильки.