Может кто подскажет по поводу заводского чёрного брелка с ДУ?
У меня двери стали плохо открываться/закрываться. Иногда нужно по 10 раз на кнопку нажимать. Бывает с первого раза открываются и закрываться двери, а бывает стоишь рядом с машиной тыкаешь и ждёшь когда же закроются двери. При этом красный диод в брелке моргает, батарейка новая. Ещё заметил если на брелке нажать две кнопки последовательно, чтобы закрыть машину, сначала закрытия удерживать в нажатом состоянии затем открытия, тогда все двери открываются. Ну и наоборот чтобы открыть, нажимаю кнопку открытия удерживаю её и потом закрытия, тогда всё работает. Пробовал подкладываться бумажку в брелок думал контакт плохой, иногда при повороте ключа загорался значок иммобилайзера, потом поправил бумажку заначек иммобилайзера не загорался, но двери по прежнему с одного нажатия кнопки закрывалась/открывались не с первого раза, нужно было помучится . Пробовал переобучать ключ, тоже не помогло.
Может кто сталкивался с подобным? Помогите пожалуйста!
кто нибуть сталкивался с такой хитрой штукой как Блок управления электропакетом
Норма 1118 - 65 2 010 мне интересно можно поставить датчик удара или перемещения и как это сделать
Здравствуйте!
Не работает (как я думаю) штатная сигнализация, при нажатии на кнопки брелока никакой реакции. Батарейка рабочая. Купил вчера машину. Иммобилайзер не активирован.
Что мне делать?
машина б/у
вот когда её заводишь, раздаётся 2 или 3 сигнала (завтра отпишусь точно) и лампочка гаснет. Брелок сам вроде рабочий, лампочка мигает на нём.
shagrat, Почитайте руководство. Кажется так сигнализирует ИМО, что оно не обучено.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Комбинированный вид
