При езде, особенно на дальние расстояния, когда много времени проводишь за рулем, глаз постоянно цепляется за капот, отвлекая тем самым внимание от дороги. Сам за собой замечал, когда ездил далеко на жигуле: едешь и тупо пялишься на эту кромку капота. И чем сильнее устаешь, тем больше его разглядываешь ))
Подлокотник приоры врезается прямо в локоть. В машину не садишся, в нее себя вмещаешь хотя на излишний вес не жалуюсь. Панель плоская и безликая, но это уже на вкус и цвет.
По поводу видно капот или нет и как это утомляет на дальняках, не замечал такого, но на капот иногда глазел на прошлой 7-ке. Очень удобно было парковаться и совершать маневры при ограниченном пространстве. Сейчас хоть и очень редко, но бывает такое, что выхожу из машины и смотрю пройдет или нет. Лучше уж выбежать на 5 сек., чем потом жалеть о содранной краске.
Может человек имел ввиду что когда весь капот видно отчетливо, то это утомляет, а не отдельный шильдик
Он имел то, что написал. Просил нового мерседеса с торчащим прицелом - нате. Торчит он там более чем отчётливо, виден со всех ракусов. С "давно не делают" ошибочка вышла, оказывается делают.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 22.04.2010 в 05:45..
пофиг на капот, вот замки на приоре жесть)))) одно из главных мое разочарований в приоре
Ну да, переделывать надо. Как ни крути в Калине тише намного. Себе бесшумные поставил и смазал их хорошенько. Теперь тихонько закрываются, а не с металлическим грохотом как раньше. Еще меня очень удивило когда в автосалон зашел и просто ради интереса стал по новым ВАЗам лазить. Ничего не смазано, на хэтчах и универсалах крышки багажника не отрегулированы, хоть бы как-то сделали для зала поприличней.
...жжешь,--выдуманая проблема..ИМХО™
Линейный вид
