При запуске двигателя рабочим ключом лампочка ИММО (машинка с ключиком) не должна загораться, значит активирован. Если горит, но двиг. запускается, значит не активирован. Вроде бы так, но лучше инструкцию почитать.
Здравствуйте! Помогите с решением вопроса: не заводилась калина(норма) реакция на ключи (красный черный) ноль, перестали работать ЭСП, салонный свет, бибикалка. На сервисе по гарантии смогли только залить чистый епром. Теперь всё заводится, но индикатор иммо всё равно светит постоянно и не работают ЭСП, салон свет, штатная сигналка работает. С чего начинать ремонт? Заранее спасибо.
Если иммо не нужен, то в в блоке предохранителей есть реле стеклоподъемников. Надо перемкнуть 30 и 87 контакты реле. Подъемники будут работать независимо от замка зажигания. По салонному свету сразу не скажу, нет схемы под рукой.
Переобучить не получится, у него трасподер не видит даже красный ключ. И что бы заново переобучить иммо, нужно в самом иммо очистить еепром. Но это не его случай. У него похоже АПС все-таки вышла из строя. Дешевле заменить чем отремонтировать.
При запуске двигателя рабочим ключом лампочка ИММО (машинка с ключиком) не должна загораться, значит активирован. Если горит, но двиг. запускается, значит не активирован. Вроде бы так, но лучше инструкцию почитать.
Если машинка горит постоянно в течение 20 сек и двигатель заводится, то сам иммо обучен, а еепром в ЭБУ очищен и разрешает запуск. В этом случае надо заново переобучить рабочий ключ.
Линейный вид
