Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от bokareff
Т.е. нарушаешь вместе с дилером условия этой самой гарантии.
Как было уже сказано выше - самому менять не возбраняется, я лично это слышал. Просто ТО каждые 15 000 км., а масло меняется каждые 10 000 км. Учитывая то, что я сейчас поменяю масло, то следующая замена выпадает как раз на ТО-4, т.е. на 45 000 км. Просто не вижу смысла выкатывать 15К, для замены масла на ТО ибо через 10К оно уже чёрт знает на что похоже.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Китыч
Я ковырял эту машину 3 дня и получил заказ наряд на 4 нормочаса , мне с часа капает 170р , грязными . Ты опять скажешь , это не мои проблемы , но мне тоже кушать хочется и моей семье ...
надеюсь с клиента не за 3 дня взяли?
У меня был случай делают С/Р, а руль повернут немного, целый день бились, хорошо нач. сервиса вмешался (т.к. я приехал по рекламации после ТО90), он уже на принцип пошел сделать чтобы я довольный уехал, в итоге целый день я с ними пробыл, к вечеру они все же добились нужного результата и нач сервиса еще и заплатил за мою машину, за повторную диагностику С/Р. А развальщик еще утром "шутить" пытался, что мол у тебя диски гнутые, удар был и типа сейчас за несколько развалов с тебя возьмем. Но когда они с новой Калины мне колеса поставили и та же фигня пошла, то пришлось делать молча.
А по сути, у всех подобное в работе бывает, за перебор не кто платить не будет. Это так сказать личный опыт быстро решить проблему или не решить.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Электрики постоянно попадают на такие глюки , он может там все перебрать и получить в оплату заказ наряд , замену предака , копейку .
я и говорю, это бесценный опыт. За учебу на кошках не кто платить не будет.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Я не думаю , что кто то , из здесь присутствующих ,жаждет работать бесплатно .
в такой ситуации надо менять работу, но это уже разговор для разделал Политика.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Просто не вижу смысла выкатывать 15К, для замены масла на ТО ибо через 10К оно уже чёрт знает на что похоже.
с ТО 15тык в самый раз по середине менять на 7-8тык.
Вот у меня ТО -пробег 10тык. Мне кажется это перебор особенно в зимней эксплуатации. А половинить 10тык уже перебор.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Darkon , это была гарантийная машина .
16 лет занимался только гарантией , ТО делаю последние 2 года, когда участки объеденили . Так что бесценного бесплатного опыта и тупой механической работы , когда снимаешь по 8 коробок в день , по одному и тому же дефекту , хватает .
Уйти куда нибудь в гараж , ничего сложного . Только там никаких соц гарантий , а за 18 лет заработал на ВАЗе , кучу хронических заболеваний. А кому я нужен на норм . работе в 41 год и весь больной ? Это не жалоба на жизнь проклятущую , просто констатация факта .
Последний раз редактировалось Китыч; 24.04.2015 в 16:05..
Причина: ошибка
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Darkon
на не гарантийной взяли бы за 3 дня?
А кто столько даст ? Нет конечно . Это каким лосем надо быть , чтобы оплатить все работы ?
Хотя не редкость , когда клиент оплачивает капиталку с расходниками и стоимость превышает цену нового ДВС . Банально считать не умеют ! Ладно бы им предоставили счет в конце , нет , в начале все обговаривают , если есть непредвиденные расходы , клиента уведомляют , ждут его ответа . Это чаще всего бывает , когда блок цилиндров под замену. Ладно юр лицо , а это обычные люди .
Кстати , мы тут с тобой спорили , я делал шпионские фото , а у нас на форуме тема открыта , ТО-2 на Калине-2. Вот вполне оф . Рязанский ОД , цены , кстати , тоже немалые . http://region62.lada.ru/cssd/to.php?...1&to_id=599261
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
А я не забивал. Машину брал в 2011 году откатал порядочных три года. Конечно я сейчас цен на ТО не скажу если так задрали то всё может быть дело каждого. Я по гарантии обращался три раза. 1. На 6500 загорелся чек, замена клапана атсорбира (меняется полностью блоком с воздушным фильтром корпусом шлангой всей атрибутикой). 2. На 30000 на полуосях внешнии гофрированные резинки по над реповались но ещё не порвались, замена обеих полуосей на новые (красота), 3. 35000 Мыл машину на мойке кёрхером с переднего бампера начал слазить лак, замена полностью бампера на новый окрашенный в цвет. Чё плохо??? Причём мозги не кто не делал. По срокам поставки запчастей немного пришлось подождать в течение месяца + -. Конечно если б я жил в частном доме да свой гараж итд то скорее всего я бы тоже отказался от гарантии.
Последний раз редактировалось vip_saf; 25.04.2015 в 21:48..
Причина: ошибся
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от ТатЮр
По мотивам ссылки Китыча, ...хмм, а почему к-во н/ч разные у всех ОД, АвтоВАЗ никому не указ? Я не о цене, если, кто не понял.
Вы имеете ввиду скан моего ТО ?
Трудоемкость у всех ОД не должна превышать установленную заводом , а ниже , никаких проблем ! У нас 4 крупных ОД и каждый старается привлечь клиента.
Хотите , выложу скан ТО-2 ,8 клапанном движке и даже с дополнительным развалом и заменой масла КПП , не превышает 6,87 нормочаса.
Линейный вид
