И это не мешает Шниве продаваться, несмотря на такие серъезные огрехи в конструкции как не подходящий для нее мотор.
С полноприводной трансмиссией и прочими комфортообразующими цацками за 450 пошла бы. Как обычно, аналогов у машины не оказалось бы. В этом ценовом сегменте нет ничего похожего по размерам ни заднеприводного, ни полноприводного.
И это не мешает Шниве продаваться, несмотря на такие серъезные огрехи в конструкции как не подходящий для нее мотор.
С полноприводной трансмиссией и прочими комфортообразующими цацками за 450 пошла бы. Как обычно, аналогов у машины не оказалось бы. В этом ценовом сегменте нет ничего похожего по размерам ни заднеприводного, ни полноприводного.
Не мешает, согласен. Но что такое Шеви Нива? Это сильно модернизированная первая Нива которую делают сотрудничая с иностранными компаниями. А что такое ВАЗ-2116? Это фактически с нуля разработанный авто, с красивым дизайном экстерьера и интерьера(у Шеви с интерьером ИМХО проблемы), хорошим двигателем и хорошей безопасностью (ABS/EBD+ESP+несколько подушек). Тогда почему ВАЗ2116 в максе с 4wd должен стоить 450.000р. Добавьте к 500 тысячам Шнивы 50 за безопасность, 25 за дизайн/технологии, 25 за двигатель, 25 за всякие фичы и получается 625 тысяч рублей. Ладно, скиньте 25 за маржу ГМ и еще 50 за сэкономленный металл - получите 550 тысяч рублей. За 4wd это будет вполне нормальная цена, только (ИМХО) рынок РФ не готов еще купить 150.000 седанов С-Класса по цене от 400т.р.
А никто не знает, будут ли на Гранту ставить движок 1.8 от проэкта С,который с фозовращателями,и коробку от него же?
Говорят на Калину будет 1.8 без фазера, на Приору с ним... Коробку на Гранте потом сделают тросиковой, в принципе должна она будет выдержать движок 1.8 с фазером.
А никто не знает, будут ли на Гранту ставить движок 1.8 от проэкта С,который с фозовращателями,и коробку от него же?
Честно говоря, нестпашивал :(
Цитата:
Сообщение от exelletor
А салон в люксе с глонассом примерно таким будет?
глонасс будет между тахометром и спидометром, ну вы все видели, и магнилола будет норм, с юсб входом, всё как надо)
салон будет как на фото пару страницами раньше
Вот: ( верхнее фото )
Ручка КПП приятная кстати... на самом деле в люксе машинка очень приятная, тока какой-то чуство одолевает странное, лада это или нет)) Лада канечно, просто как-то непривычно) сиденья кстати не от калины, сиденька хорошие будут, с регилировками по высоте тоже вроде ( в люксе )
Странный какой то расчет. И почему вдруг крест на решетке стоит 25, а железо оценивается так дорого? :wink: Пятьдесят-сто от Шнивы отнять можно, легко и непринужденно.
Странный какой то расчет. И почему вдруг крест на решетке стоит 25, а железо оценивается так дорого? :wink: Пятьдесят-сто от Шнивы отнять можно, легко и непринужденно.
Ну железо, дифференциалы и всякая другая фигня, что в 2116 не нужна. + не надо забывать, что 2116 тоже будут создавать с иностранными СП, ZF, Magna и тд. тоже откусят свой кусочек.
+ не надо забывать, что 2116 тоже будут создавать с иностранными СП, ZF, Magna и тд. тоже откусят свой кусочек. 
Линейный вид
