Здравствуйте! помогите решить проблему. При покупке не работала сигнализация (дилер не активировал). Хотел сам активировать, не получилось, пошел в автосервис оказывается сгорел блок управления электропакетом ( тот который под задней сидушкой) поменял, обучил. Сначала было нормально. Но года через полтора начали двери открываться через раз. А вчера машина перестала заводится рабочим ключем( с обючающим заводится)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.01.2011 в 11:11..
Jekson, Не память энергонезависима, а "контур" отвечающий за имо в ключе работает по принципу трансподера (как карта в метро): прикладываешь - наводки в антенне в ключе создают достаточный ток для работы схемы.
Не совсем корректно... потому поправил. )))
А так все верно - микросхема в ключе одна, но в ней две независимые схемы. Одна схема для открытия сигнализации работает от батарейки, а схема для инициализации включения программы ЭБУ (имо) от батарейки не зависит.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Мартын, Просто так Вам поставили сигнализацию. Просто "подключившись" к водителскому приводу.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.