Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Да опять все кроме РЫНО просрали нишу "полного привода" от 550 до 800. Где другие авто чуть получше(подороже) шнивы и подешевле "кашкаев и компании" с полным приводом?
вот и я об этом.
какого ляда все рубят бабло в 800-1200 диапазоне?
и никто не захотел вошкаться в пределах 500-800?
теперь типа опять рено всех наипал))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Мне гарантийный ремонт ускорили с трех недель до недели (сам вопрос решился за два рабочих дня). Дилер говорил, что нет запчастей.
С Ниссаном у товарища было непонятно, кто виноват: Ниссан (по гарантии) или установщики допов у дилера.
Цитата:
Сообщение от Fanat63
какого ляда все рубят бабло в 800-1200 диапазоне?
и никто не захотел вошкаться в пределах 500-800?
Сначала рубили 800-1200, сейчас опускаются.
Дастер по сути тот же Кашкай (тоже в свое время прорыв), но упрощенный до предела и с реношными двигателями/коробками.
(это я так, язвлю, вспоминая заказуху по поводу сравнения управляемости дастера и форестера. Мы-то в клубе поржали, а люди ведутся, покупают, и ездят).
Порадовало, как Ларгус Логана сделал И это нам маркетолохи все время втирают, что в России любят седаны.
это нам завсегдатые форума втирают что логонообразные берут исключительно из за шильдика
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fanat63
вот и я об этом.
какого ляда все рубят бабло в 800-1200 диапазоне?
и никто не захотел вошкаться в пределах 500-800?
теперь типа опять рено всех наипал))
да не получается у них дешевле нет у них такой платформы или не умеют
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Kol888
Что-то не могу найти видео, где Шнива и Дустер едут друг за другом, Шнива идет прямо, а Дустер с муфтой болтает. Может кто помнит, киньте ссылку.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
И это нам маркетолохи все время втирают, что в России любят седаны.
Линейный вид
