Новости ОАО "АВТОВАЗ"-Архив

[4187]

Сообщение от icemanss

на это платформе еще нет никто,

Как нет никто? Нынешние кашкай и хитрила как раз на платформе cmf.

[nsNet]

Первое - метан (заводской) в наше время всегда хранится в композитных баллонах. Их не разорвёт.

Второе - метан не скапливается в нишах, что важно в больших городах где используется множество подземных паркингов. (в глубинке этой проблемы просто нет)

Количество заправок - не показатель, бензиновых когда-то было тоже не много, тут важно чтобы сошлись политическая воля и разумность в одном месте. В Европе переход на CNG - это политический самострел с точки зрения риторики новой холодной войны.

В России нет ни одной причины не делать CNG-автомобили. Собственно автобусов на них уже ездит много.

И да, там выхлоп намного чище чем у турбо-соляры или турбо-бензина, E6 достигается очень и очень легко без кучи дорогих нейтрализаторов (опять же в глубинке не понять, это объективно, а не чтобы обидеть)

[icemanss]

Сообщение от 4187

Как нет никто? Нынешние кашкай и хитрила как раз на платформе cmf

имелось ввиду cmf-b

Сообщение от PostЯ

превращение ВАЗа в альянсе в бедного родственника, которому отсылают что уже никому не нужно

а когда уважаемые люди продавали фабрику - казалось все будет наоборот, да?

[АГ2]

Сообщение от nsNet

Первое - метан (заводской) в наше время всегда хранится в композитных баллонах. Их не разорвёт.

Набираем "взрыв баллона с метаном" и видим много интересного.
Но главное - сеть метановых АГЗС. Нету их? Так чем же кормить свежекупленную лошадь?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от PostЯ

Вопрос заправки метаном от домашней сети решается приобретением компрессора - и тогда своя заправка у вас дома.

Какая конфетка Несть пределу изобретательства и рукожопства отечественному. А потом удивляемся, почему что-то сделало бадабум...

[nsNet]

АГ2, "рукожопство" там в первую очередь итальянское

Взрыв баллона с метаном - это всё вонючий колхоз. Я говорю про заводское решение. Там только композиты, коих я разорванных в клочья не видел.

[АГ2]

Сообщение от nsNet

Я говорю про заводское решение.

Предположим Хотя, неплохо зная наших заводских "мастеров", я не был бы так в этом уверен.
Однако же вопрос - чем кормить лошадь, остается открытым. И потому ветвь метановых авто пока что абсолютно тупиковая. В отличие от пропановых.

[nsNet]

АГ2, да за год Газпром и Лукоил настроят сколько надо - как только "клиент" появится. Я же говорю, тут надо чтобы сошлись политическая воля и возможности производства.

[АГ2]

Сообщение от nsNet

да за год Газпром и Лукоил настроят сколько надо

Нэ вижу
В части того же пропана - начинали было, отжали мелкие заправки, но подзависли.
И ты таки предлагаешь купить лошадь, а чем её кормить пусть дядя обзаботится? Напомню, что лошадь я покупаю на свои кровные, здесь и сейчас. А вот дяди подумают, покривятся, и когда-нибудь, возможно и построят сеть заправок. Такой подход и ведет к потере клиента. Между прочим, гораздо выгоднее выпускать электромобили. Для них даже розетки в домах уже есть...

[Sergu]

Сообщение от nsNet

[B], АГ2, да за год Газпром и Лукоил настроят сколько надо - как только "клиент" появится. Я же говорю, тут надо чтобы сошлись политическая воля и возможности производства.

Настроят, только сразу цену поднимут до уровня бензина) Не мечтайте, барыги своего не упустят.

[Ky.]

Сообщение от nsNet

В России нет ни одной причины не делать CNG-автомобили.

Почему-то удобнее так: