Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Ты не понимаешь, это не разгон до сотни со светофора, нет. Это экономия 1.5сек - 50 метров по встречке перед носом встречной фуры, а лишняя секунда там таки да, нескончаемо долго.
Последний раз редактировалось Kol888; 26.03.2017 в 21:48..
Ну тогда надо присматриваться к машинам с литражом куда как более чем два литра. Бо сносную динамику в диапазоне 80-120 малолитражки с их стандартными 1.6-1.8-2.0 обеспечить просто не могут.
Примеры такого? Ну что нибудь из серии БеМеВе 3 с мотором 2.5-3.0, оно же с 3х литровым турбодизелем, маленький Ягуар с аналогичным объемом, и прочие. И даже классический гидромех на таких объемах не сильно влияет.
Kol888, Голову надо иметь, чтоб не оказаться перед носом встречной фуры. Если мозгов нет никаких секунд не хватит, будь у тебя хоть 300 лошадей под капотом.
+100500, тем более если семью везешь отдыхать, ну или уже обратно. Много видел таких, которые не доехали. Печально, но факт. Причем большинство как раз на "крутых" авто. Не в обиду будет сказано, но больше всего на трассе именно московские водители слишком самоуверенны.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Kol888, Голову надо иметь, чтоб не оказаться перед носом встречной фуры. Если мозгов нет никаких секунд не хватит, будь у тебя хоть 300 лошадей под капотом.
Голова и мощный мотор всяко лучше, чем голова и маломощный.
Голова и мощный мотор всяко лучше, чем голова и маломощный.
Да никто и не спорит что лучше, только вся эта теория на нет сходит из за цены мощного мотора, и людям приходится только головой выезжать на маломощном, потому на мощный мотор денег они просто не заработали.
Линейный вид
