Решил поменять фильтр салона. Зашел в магазин АВТОВАЗ-Запчасть.
На "калиновских" полках лежат 3 разных вида (привожу названия как в магазине):
1. салонный фильтр (бумага+поролоновый уплотнитель) - 250 руб.
2. угольный салонный фильтр (тут пластиковая рамка есть по размерам чуть меньше чем на Шниву, но сделан более качественно) - 470 руб.
3. фильтр печки (здесь тоже есть пластиковая рамка, но она на 3-5 мм больше чем на Шевроле) - 300 руб.
продавцы вразумительного ничего ответить не могут ((( Говорят так пришли в накладных ((( даже консилиум собрался )))
В том же магазине на Шниву угольный салонный фильтр стоит порядка 280 руб. кажется !!!
Где-то на форуме читал что от Нивы подходят, хотел его купить а сейчас даже не знаю ((((
Неуже ли просить все и примерять поместу ((((
Что посоветуете??? Заранее спасибо
Согласен, менять весной и осенью, при условии активной эксплуатации (каждый день). Если за полгода накатываешь тысячи три, то тогда раз в год, перед зимой и менять.
я так не думаю - просто загляни разок за 6т.км в год...после листочков и тополиного пуха и прочего...
Alex 31, вчера поставил себе фильтр, как по второй ссылке "лада-имидж". на вид качество изготовления хорошее.
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
саллоный фильтр - это расходники...да и моторчику полегче будет, так что 2 раза в год замена нужна ...имхо..
моторчику полезнее разве не от воздушного фильтра будет?
Салонный вроде стоит на пути забора воздуха в салон, он потому и салонный...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от good62
... что угольный своих денег не стоит... запахи выхлопов от грузовых авто, различные химические выбросы в пром зоне пропускает в салон всеровно...
Он и не может поглощать все запахи. Физически не сможет. Да это и не его задача - его задача поглотить частично.
А полностью поглотит противогаз, например, с угольным адсорбером - где адсорбера куда больше чем на фильтре.
моторчику полезнее разве не от воздушного фильтра будет?
не двигателю авто, а мотору печку (о нем речь).
Чем грязнее фильтр, тем труднее ему крутится засасывая воздух в салон. Чем больше нагрузка, тем меньше живет резистор (который скорости регулирует) мотора "печки".
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
не двигателю авто, а мотору печку (о нем речь).
Чем грязнее фильтр, тем труднее ему крутится засасывая воздух в салон. Чем больше нагрузка, тем меньше живет резистор (который скорости регулирует) мотора "печки".
да, да, именно это я и имел в виду, только не разжовывал, думалось что и так понятно )))
не двигателю авто, а мотору печку (о нем речь).
Чем грязнее фильтр, тем труднее ему крутится засасывая воздух в салон. Чем больше нагрузка, тем меньше живет резистор (который скорости регулирует) мотора "печки".
Сегодня хороший денёк,посвятил его Т.О.поменял все фильтра по кругу,но больше всего помаялся с салонным,проблема вылезла,точнее не вылазила крышка фильтра,как только я не изгалялся,не хотела вылазить,кое как согнул и вытащил ,поставил новый фильтр,никаких проблем не было,подошёл нормально(БИГ с паралонкой) и что интересно,назад крышка фильтра прямо таки влетела на своё место,без усилий вообще...итого по времени 45мин.(30 мин.вытаскивал крышку)
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
сергей2358, говорят крышку можно не вынимать, а просто сдвинуть ее в нише к центру авто. Да и если вынимать все равно чуть сдвинуть в сторону, а потом вынимать.
Линейный вид
