Kenguru, Шас в салоне машины за 50гр, задатчик например на 28градусов, какой температуры воздух сауку должен гнать в салон, что бы из 50гр сделать 28? Правильно макс. холодный. Т.е заслонка будет находиться в крайне холодном положении, во всех положениях задатчика, кроме краине правого. По поводу вращения вентилятора, если есть возможность, то сделать диагностику климата, что бы исключить ошибку " обрыв цепи моторедуктора".
Подскажите, когда масляный фильтр двигателя забивается на 50% отопитель салоны выключается автоматически или этого можно избежать если перевести направление воздуха на ветровое стекло ?
Подскажите, когда масляный фильтр двигателя забивается на 50% отопитель салоны выключается автоматически или этого можно избежать если перевести направление воздуха на ветровое стекло ?
Брррр, я не понял свзяи маслянного фильтра двигателя и отопителя салона, и как он (отопитель) может выключится автоматически? И причём здесь направления потока воздуха?
Подскажите, когда масляный фильтр двигателя забивается на 50% отопитель салоны выключается автоматически или этого можно избежать если перевести направление воздуха на ветровое стекло ?
Вообще-то когда масляный фильтр двигателя забивается на 51 % должна загореться лампочка на панели - "проверьте уровень тормозной жидкости", а дальше уже водитель сам решает, куда в этой ситуации направить поток воздуха. )
Вообще-то когда масляный фильтр двигателя забивается на 51 % должна загореться лампочка на панели - "проверьте уровень тормозной жидкости", а дальше уже водитель сам решает, куда в этой ситуации направить поток воздуха. )
А сколько времени или км для этого "необходимо допустить", чтобы произошло подобного рода забивание фильтра???
Вообще-то когда масляный фильтр двигателя забивается на 51 % должна загореться лампочка на панели - "проверьте уровень тормозной жидкости", а дальше уже водитель сам решает, куда в этой ситуации направить поток воздуха. )
что то не понял я аналогии масляной фильтр и лампочка на панели - "проверьте уровень тормозной жидкости" или это шутка?
Поступил следующим образом, отключил датчик температуры, далее повернул рычаг отопителя на максимум, вентилятор отопителя не включал, что бы слушать шум ММР. После максимума уменьшал, моторчик работает причем уменьшал и увеличивал, но как только переключатель заводил в крайне левое положение и пытался крутить переключатель вправо- все молчок, ММР не слышно, по достижению максимума заработал, далее все управлялось нормально, но только если не заводить в крайне левое положение. Подключил датчик температуры, переключатель в максимум, далее пока крутил ползунок в красном положении и одно деление в синем все нормально,кондей включен, воздух прохладный, горячий вообщем как и должно быть, крайне левое все тупик. Вопрос: вентилятор на датчике вращается только если отработала ММР, т.е крутануласт заслонка, так как я заметил, если ММР не крутит, то вентилятор датчика то же, теперь скорей всего когда появляется ошибка моторедуктора, упраление климатом отключается, т.е сколько не крути, далее при переводе в крайне правое контроллер видит, что цепь не оборвана и управляет датчиком, так ли это. Да, лично мне кажется, что это не исправен ММР, как уже ранее писали, поеду в сервис. Да вопрос, а сервисе долго ждать этот датчик
раза 4 прочитал, ниче не понял.
Комбинированный вид
