Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Первый пост читал!!! решение проблемы то нет!!!
Утерян ключ и бирка!! Обратился в дилерский центр-они не знают как с этим бороться) как я понял у них нет такой программы чтобы "убить" иммо.!! Говорят надо делать запрос на завод ,НО тогда нужна металлическая пластинка, которая была вместе с Мастер-ключом!!! А ее НЕТ!
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
topzzz, программным способом убить в мозгах ЭБУ данные о ключах - это самый минимум при котором можно заводить машину только жалом ключа. Если нужна полноценная система охраны то купить новый красный ключ с новым чипом (1пост 1 пункт) и заново обучить систему.
читайте тему, здесь все это повторялось не один раз.
Если обратиться к официалам то они согласно инструкции будут менять замок зажигания, блок АПС и ЭБУ
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от topzzz
Всем привет!!
подскажите как узнать активирован ИММО или нет!!!!.
попробуйте только жалом от рабочего ключа завезти машину, если получится то ИММО не активировано, если нет и при этом на приборке будет мигать индикатор ИММО и пищать сам ИММО, то он разумеется активирован
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Цитата:
Сообщение от Gromozzeka
ничего не понял..еще и свет, чтобы плавно выключался иммо нужен...???да свет и так плавно выключается)..
Раз свет в салоне плавно гаснет - значит у Вас иммо обучено. Какого тогда спрашиваете про активацию иммо? Вы сперва почитайте 1 пост. Вкурите немного хотя бы эту тему, а то сильно напоминаете "чукчу писателя..."
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Цитата:
Сообщение от MIKOLAI
У меня вот такая проблемка (а мож непроблема) жало ключа двигается в корпусе вперед(назад)примерно на 2-3 мм
тож двигается на 1 мм примерно- все ОК. все работает.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Цитата:
Сообщение от MIKOLAI
У меня вот такая проблемка (а мож непроблема) жало ключа двигается в корпусе вперед(назад)примерно на 2-3 мм
Самое простое - это капля супер-клея, самое сложное - вкрутить саморез чуть бОльшего диаметра вместо штатного (например от какой-нить китайской игрушки) или наоборот (((это касается того - что тебе сделать сложнее...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от topzzz
НО тогда нужна металлическая пластинка, которая была вместе с Мастер-ключом!!! А ее НЕТ!
А железное жало ключа (и эта металлическая бирка) - вообще никакого отношения к иммобилизатору не имеет!
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
a-boss, Вообщем эти способы плёвое дело.заметил наднях а разбиратся что да как нет времени хоть и дело на 3 копейки.Вот и решил спросить совет у бывалых.
__________________
Единственный способ
избавиться от
искушения - это
поддаться ему. (Оскар
Уайльд)