Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
смотреть надо,, быстро глянул на дороге, вроде бы всё нормально, снял надел штекер, завтра пойду в гараж, буду смотреть хорошо всё, заменю фильтр заодно, и кое что доделаю недоделку после замены ГБЦ,,
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
Вот у меня тоже старенькая, капризничает временами.. Зимой-весной раза 3 после холодного старта шли пропуски воспламенения. Ну, не бросать же у работы, лес, мороз, до дома 6 км, доехал на трёх. В гараже посмотрел ошибку - 3 цилиндр. Заменил катушку - заработало, заменил обратно - всё равно работает зараза! ) И ещё пару-тройку раз было то же самое, на третий раз не стал ничего менять, просто заглушил раньше чем контроллер отключил (наверно) подачу топлива в этот цилиндр, через пол-минуты завёл - как ни в чем не бывало. Видимо где-то вода была, т.к. после весны за 5 месяцев не было такого ни разу. Один раз ошибка какая-то вылезла, уже и не помню какая точно, по моему по низкому сигналу ДК. Стер на первый раз и больше её не видел.. Лада - не сцы, доедем! ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от сергей2358
это да,, одному плохо промывать
Да уже как бы и не только плохо, а и тяжеловато, 500 в одно лицо то ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
наша зарплата должна быть выше. )))) поздневечера всем! раз такая пьянка - у калины ход подвески чутка больше, чем в весте. имеется ввиду кросс версии обеих моделей. у калины кросс клиренс чутка больше и в следствии меньшей базы и коротких свесов геометрическая и поэтому обычная проходимость выше. на трассе калина вследствии меньшей массы чутка проворнее. так как меньше электроники проще в обслуживании (сравниваю свои авто), в среднем на 2 литра экономичнее. более "юркая" в городе из за меньших габаритов. площадь остекления выше, обзор лучше. но для поездок, особенно на дальняк веста гораздо комфортнее. скорось не ощущается. вообще никак. хоть 50, хоть 100, хоть 150. без разницы. по гравийке 80-100 идёт хорошо, на серпантинах можно вваливать не тормозя (это если другие не мешаются). крена в поворотах почти нет, не заметил, блокировки работают на ура, вывешивал по диагонали, свободное колесо блокируется и нагруженное вывозит.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
не загнул, реально. верить или нет дело твоё. не обижусь. )))))
Добавлено через 15 минут
еду 105-110. жена рядом сидит, кроссворд разгадывает и как бы между делом - а чё так медленно едем? Единственный посторонний шум от зазоров между лобовым и стойками. надо резинкой залепить. )))
Добавлено через 5 минут
на калине после 120 уже не отвлечёшься, там ощущается хорошо. выше 160 ну очень внимательно. хотя калину разгонял до 200+ (только один раз, для пробы, но после 180 оооочень долго набирает, км 5-10 участок был наверно), а вот веста имеет электронное ограничение - 175. Потенциал ещё есть, но после разгона и достижения этой скорости - как в вату. )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 907
120 ещё куда ни шло
это как два пальца об асфальт. )))
Добавлено через 46 секунд
завтра в Ирбит поеду, попробую видосик снять. ))))
Добавлено через 35 секунд
Усё, споки ноки всем!
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось mig-quick; 02.09.2021 в 22:45..
Линейный вид
