На вид которая больше нравится, ту и надо брать. Для города проходимости Калины по моему мнению, обычно вполне достаточно. А там, где Калина не проедет, как правило, только на внедорожнике можно проехать. Это в основном я говорю о зиме. Для летнего бездорожья критерии отбора у всех индивидуальны.
Последний раз редактировалось Durable Carburetor; 22.01.2015 в 09:45..
Для города проходимости Калины по моему мнению, обычно вполне достаточно. А там, где Калина не проедет, как правило, только на внедорожнике можно проехать.
Вот не убавить, не прибавить!
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Возможно хозяева - реновцы не дают создавать конкуренцию.
Вот в это верю, т.к. если поставить самоблок, то это станет самой недорогой, с комфортом автомобилем с проходимостью близкой к внедорожникам и другими возможностями по управляемости авто.
Я это говорю, т.к. стоят самоблоки у меня на обоих калинах и на охоту езжу в приличные дебри и на даче зимой бампером снег разгребаю. а летом как он затягивает во внутрь поворота
1. Там, где мне приходилось ездить, я на своей "обычной" Калине проезжал всегда.
2. Хочу АКПП, а на Кроссе её пока нет.
3. По статьям в АР и ЗР сложилось не очень хорошее впечатление о Кроссе: слишком жёсткий, а явных преимуществ нет.
По статьям в АР и ЗР сложилось не очень хорошее впечатление о Кроссе: слишком жёсткий.....
врут
не верь никому, сам сядь проедь. Я на неделе когда гнал его из салона на летней 15 резине по ледяным шишкам (начитавшись перед этим журналов) тоже думал будет ахтунг и был не просто приятно удивлен а даже восхищен что таки могут ведь доработать если захотят. Это еще жесткий контраст на фоне деревянной гранты на автомате которую тестдрайвил тоже зимой и тоже на летней резине 15" правда на китайской...
Если так ставится вопрос, значит клиренса обычной калины хватает. А раз так, кросс нафик не нужен. имхо вообще лучше норму взять, но на вкус и цвет...
...так ведь на универ можно и подвес кросса поставить )))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
интересный выбор пластмасски по кругу и + 2 см к клиренсу (ещё не до конца ясно как это скажется на ШРУСах) или вторая подушка безопасности и преднатяжители ремней... для меня выбор очевиден - люкс.
пластмасски конечно может и хорошо )) но панель у люкса привлекательнее )))
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от GenaM
зы. ну и можно ещё учесть возможное буханье стоек на кроссе,
для меня это не вопрос )) исправляется )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от algardo
2. Хочу АКПП, а на Кроссе её пока нет.
я считаю, и не нужна )) это ж КРОСС ))) механика однозначно ))
тем более с ней от кроссовского клиренса вообще ничего не останется )))
Цитата:
3. По статьям в АР и ЗР сложилось не очень хорошее впечатление о Кроссе: слишком жёсткий, а явных преимуществ нет.
ответ ниже ))
Цитата:
Сообщение от Вован1118
врут
не верь никому, сам сядь проедь. Я на неделе когда гнал его из салона на летней 15 резине по ледяным шишкам (начитавшись перед этим журналов) тоже думал будет ахтунг и был не просто приятно удивлен а даже восхищен что таки могут ведь доработать если захотят. Это еще жесткий контраст на фоне деревянной гранты на автомате которую тестдрайвил тоже зимой и тоже на летней резине 15" правда на китайской...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту