Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Тоже подлил летом дис.воды в аккумулятор, сегодня закрыл радиатор и установил доп. утеплитель двигателя, в том году так же делал. Зимой проблем с запуском не знал, надеюсь этой зимой тоже машинка будет служить верой и правдой. Конечно закрытый радиатор не влияет на запуск ни как, делаю это чтобы на ходу температура была норм. 90 градусов, что то термос какой то не оч. на новых калинах.
Тоже подлил летом дис.воды в аккумулятор, сегодня закрыл радиатор и установил доп. утеплитель двигателя, в том году так же делал. Зимой проблем с запуском не знал, надеюсь этой зимой тоже машинка будет служить верой и правдой.
Скоро собираюсь ехать второй раз на гарантию с этой проблемой. Год назад поменяли без разговоров, зиму отъездил без проблем, сейчас опять до 82 по цельсию скатились.
Ptashkin, фонариком подсвети.
По личному опыту, уровень надо проверять не реже 1 раза в год. У меня пробег годовой около 12 тыс, бывает что за год даже пластины огаляются. Но это мой Тюменский АКБ, он сильно кипит.
Ptashkin, фонариком подсвети.
По личному опыту, уровень надо проверять не реже 1 раза в год. У меня пробег годовой около 12 тыс, бывает что за год даже пластины огаляются. Но это мой Тюменский АКБ, он сильно кипит.
Спасибо за совет, у меня за полгода 12тыс набежало.
Согласен, надо чтобы аккумулятор был на все 100, но на всякий случай вожу автономное пусковое устройство, помогало, когда в мороз немного не хватает двигателю оборотов для запуска, но это уже когда совсем холодно -35 и ниже.