Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Добрый вечер. пишу поэму.
вчера оставил машину под домом все нормально.
чуть позже вышел шипение, журчание - потек расширительный бачек.
с утра поменял - появилась пробка (рост температуры, увеличение объема ОЖ - выплескивание). Пробку выгнал (снял перемычку сверху, потекло с термоса одел - у меня Е-газ). Все равно происходит выплескивание.
поехал на сервисе поменял тосол- старый был с хлопьями позабивал многое- промывали, залили новый снимая перемычку. При контроле ОЖ опять полезла (плюс на панели одно показание на штате другое)-сменили пробку вроде все нормально, но приехав домой обнаружил течь из-под пробки радиатора. Попробовал подтянуть начала капать сильнее, открутил пробку РБ спустил давление - подтекание уменьшилось, но под пробкой мокро. (там есть уплотнитель?). поехал домой штат начал пищать перегрев -вентилятор сработал при 107 по штату но темпа росла, вырубил остывать.
потом поехал врубив печку темп-ра была нормальной. сегодня убил весь день на машину. и кучку денег :(
Что это может быть? завтра опять на СТО на другое (Живу в 25 км.по трассе от предыдущего боюсь не доеду).
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от Blizzard
поехал на сервисе поменял тосол
Ключевая ошибка!!!
Теперь устанешь воздух выгонять из системы!!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Blizzard
там есть уплотнитель?
Да, там резиновое кольцо, сервисмены(жопорукие) вполне могли потерять или перетянуть!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Blizzard
Что это может быть?
Началось с отказа крышки РБ:
Цитата:
Сообщение от Blizzard
чуть позже вышел шипение, журчание - потек расширительный бачек.
Затем ты вогнал в систему воздух.
Цитата:
Сообщение от Blizzard
завтра опять на СТО на другое
Будешь так постоянно по ним и ездить!!
Меняй тосол сам.
Заливай ооооочень медленно и при заливке постарайся поставить авто так что бы РБ был верхней точкой.
Проверь крышку РБ.
А после заливки, поставь авто мордой вверх(чем круче тем лучше) заведи и прогрей до срабатывания вентилятора, и при этом открути крышку РБ, 98% воздух выйдет.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
бачек менял сам с первым запуском лопухнулся
мне тосол негде менять. + куда старый девать. До этого менял на сервисах термостаты, радиатор и тосол и все было нормально.
при морде вверх крышку сразу откручивать, или после вентилятора. я знаю про разбрызг.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от Blizzard
при морде вверх крышку сразу откручивать
Лучше сразу отпустить немного.
Просто если воздуха будет много то тосол попрёт через верх, если попрёт то надо быстро(но осторожно) прикрутить крышку, давление в системе поднимется и уровень упадёт, затем повторить процедуру.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Blizzard, на холодную попробуй выкрути датчик температуры, который на термостате... воздух выйдет- заведи и держи обороты около 2000- до пару/тройку раз срабатывания вентилятора... воздуха не будет в этом случае 100%... пробка РБ при этом закрыта... делал и у себя и на других Калинах... бугор, задрать морду лица авто, не искал ни разу
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 12
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Blizzard, на холодную попробуй выкрути датчик температуры, который на термостате... воздух выйдет- заведи и держи обороты около 2000- до пару/тройку раз срабатывания вентилятора... воздуха не будет в этом случае 100%... пробка РБ при этом закрыта... делал и у себя и на других Калинах... бугор, задрать морду лица авто, не искал ни разу
можно снять трубку обогрева дросселя с термостата и заткнуть, иначе насосет воздуха. надеть с полметра другой трубки с открытым концом и держать вертикально. Прозрачная если - будет видно пузырики,
а так то за день где-то сам воздух уходит безо всяких танцев.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"