жуть !
я не как не могу понять :Каким мокаром все выше изложенное имеет отношение к нестабильному или иному запуску ДВС ?!!!
зы:
Написано же :
я же дал ответ уже в посту №5
Господа !-заканчиваем хернёй страдать !
А то ща всё нафиг поудаляю к чертям собачим !
Добавлено через 9 минут ROMIROS,
к вам вопрос :
Каким мокаром вы определили что данный писк имеет отношение именно к лампе давления масла ?
Зуммер в ПП может издавать много всяких звуков ,в зависимости от ситуации или проблемы ! Тест прибоки сделать ,и глянуть на что она собственно ругается !
Парни, сегодня утром провёл тест приборки: вылезла ошибка 9 на это у меня и звучал сигнал, сегодня поставлю аккумулятор на зарядку. Извините что вынес вам мозг, Зато разобрался. ))
9 - аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания акустического сигнализатора выполнен).
__________________
[COLOR="Blue"]Раньше мы были молодые и красивые, а теперь просто - kрасивые.
Последний раз редактировалось ROMIROS; 19.02.2016 в 09:30..
Народ, такая проблема. Авто заводится всегда, с первого пуска. Но после какого движения, допустим получасового, останавливаюсь на парковке. Дак вот, после этого отказывается заводиться, до остывания - минут 5-10, затем заводиться, после долгих упорных нажиманий. В чем может быть вопрос.
зы. Калина заводится не с ключа, а с кнопки.
Очень много раз я писал про свою проблему.
Заводится с подтраиванием, которое проходит в течении пары сек.
Но заводится всегда.
особенно трясёт в сырую погоду, весной, осенью.
Разговорились со знакомым, у него гранта, тоже самое, только ещё крутит долго.
В итоге убавили ему подачу топлива в момент пуска. и всё стало идельно!!
и НИКТО за всё это время не подсказал что можно убавить подачу топлива в прошивке.
Я залил уже 2й бак 98го, и у меня тоже пускт стал как летом. подхват и подброс оборотов моментальный. как-будто эбу убавляет подачу столь высокооктанового бензина.
Доброго всем дня.
Вчера произошла проблема с машиной (Калина универсал, 1.4х16клапанов, 2008 г. выпуска, 104.000 км пробег): на ходу машина заглохла, и не заводится.
Было проверено: пробовал заводить разными ключами - не помогает; заменен топливный фильтр, заменен бензонасос.
Обнаружен перегоревший предохранитель на 30 А около реле бензонасоса и главного реле - заменил (пока не перегорает).
От внешнего аккумулятора проверял главное реле и реле бензонасоса - работают.
Снимал + клемму с аккумулятора на 3-5 минут, после этого начинал работать бензонасос (до этого он отказывался вообще работать).
Поворачиваю ключ зажигания (после снятия + клеммы с аккумулятора на 3-5 минут) происходит следующее: работает бензонасос, крутит стартер но машина не заводится. Так можно сделать только 2-3 раза, после чего бензонасос перестает работать (соответственно не работает и реле бензонасоса). Можно повторить попытки, но только после снятия + клеммы.
Двигатель вообще не пытается схватывать при заводе.
Вскрывал иммобилайзер и ЭБУ - визуально чистые, без подгаров.
Что возможно ещё посмотреть и завести машину?
P.S. напряжение аккумулятора 11.6 В, в баке около 25 литров.