Всем Привет. Народ вопрос такой, по бюджету хватает только на калину годов 2005-06-07 . Щас пока к одной присмотрелся но там косяк, трещины на стаканах. Как считаете с таким косяком есть смысл брать? Как вообще считаете, бывают ли вообще машины этих годов без трещин? Ну и как оно влияет на эксплуатацию, какие затраты могут потребовать эти трещины ну кроме усилителей чашек и распорки? Могут ли быть проблемы в будущем с гибдд если ремонтировать трещины?
Что значит бывают ли такие машины без трещин? Они и должны быть без трещин. Трещины в стаканах это редкость, брать такую машину не советую.На девятке у меня тоже была трещина на стакане, мы ее заварили, через несколько месяцев, рядом со швовом, трещина вновь вылезла. Со стаканами шутки плохи, от таких машин лучше держаться подальше, и не дай бог еще если трещина на номер кузова залезет.
А я разве говорил, что за 100 тысяч можно нормальную ину взять?
Так кричал,что б\у Калину не брать!А если у человека 100-150-200тыс.,то только Калину или 10-ку взять можно в нормальном состоянии.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от готе
Что значит бывают ли такие машины без трещин? Они и должны быть без трещин. Трещины в стаканах это редкость, брать такую машину не советую.На девятке у меня тоже была трещина на стакане, мы ее заварили, через несколько месяцев, рядом со швовом, трещина вновь вылезла. Со стаканами шутки плохи, от таких машин лучше держаться подальше, и не дай бог еще если трещина на номер кузова залезет.
У Калин это врожденная болезнь - опоры рвут чашки кузова(неудачная конструкция).Завод с 12 года стал на конвейере ставить усилители чашек.
Народ, сегодня смотрел одну калину, че то удивился рулю с ЭУР, как будто бы не очень то он и легкий, а еще такое ощущение как будто он просит смазки, не крутится легко а как бы будто ворочается как подшипник без смазки, так у всех чтоли калин??? Там правда еще АКБ сдохший был, просадка наверно была или это не влияет?
При вопросе , какие у калины слабые места, обычно говорят про воющую коробку и дизелящий двигатель. Да это все мелочи по сравнению с ее на настоящими косяками. Для меня это в первую очередь подвеска. Ну нет у нее энергоемкости, все неровности как то топорно отрабатывает, и второй косяк , это вечно что то дребезжит, то панель, то стекла, то лед куда то налипает и начинает дребезжать, и конечно же рулевая рейка, куда без нее.
Что значит бывают ли такие машины без трещин? Они и должны быть без трещин. Трещины в стаканах это редкость, брать такую машину не советую.На девятке у меня тоже была трещина на стакане, мы ее заварили, через несколько месяцев, рядом со швовом, трещина вновь вылезла. Со стаканами шутки плохи, от таких машин лучше держаться подальше, и не дай бог еще если трещина на номер кузова залезет.
просто сайт прочитал и интернет прогуглил дак такое ощущение что чуть ли не у каждого первого стаканы трещинами исходят причем у многих типа даже через пару лет после покупки новой такая бяка уже была...
может конечно приувеличено сильно... у меня 99 ка была, стаканы были без трещин хотя тачку брал 10 летку а продал 15 летку и все было нормуль с ними...
Народ, сегодня смотрел одну калину, че то удивился рулю с ЭУР, как будто бы не очень то он и легкий, а еще такое ощущение как будто он просит смазки, не крутится легко а как бы будто ворочается как подшипник без смазки, так у всех чтоли калин??? Там правда еще АКБ сдохший был, просадка наверно была или это не влияет?
Руль на калинах очень легко должен крутиться, у меня , пока не увеличил кастер, руль вообще одним пальцем крутился. И заеданий никаких быть не должно. Если у калины и есть сильные стороны, то в первую очередь это как раз эур,единственный узел в калине , за который не стыдно. Я бы на такую машину не смотрел
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Evzhenich
просто сайт прочитал и интернет прогуглил дак такое ощущение что чуть ли не у каждого первого стаканы трещинами исходят причем у многих типа даже через пару лет после покупки новой такая бяка уже была...
может конечно приувеличено сильно... у меня 99 ка была, стаканы были без трещин хотя тачку брал 10 летку а продал 15 летку и все было нормуль с ними...
Трещина это редкость, в основном они настигают раздолбаев которые любят по ямам побрыгать и которые не удосужились поставить усилить стаканов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 4187
Ну это у всех авто. Физика-с, никуда от нее не деться...
Да по моему это чисто калиновская фишка, как приходит зима , так вечно эта проблема вылезает.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от al08
Так кричал,что б\у Калину не брать!А если у человека 100-150-200тыс.,то только Калину или 10-ку взять можно в нормальном состоянии.
Я же также еще писал, что если не хватает , то лучше подкопить на ино.
просто сайт прочитал и интернет прогуглил дак такое ощущение что чуть ли не у каждого первого стаканы трещинами исходят причем у многих типа даже через пару лет после покупки новой такая бяка уже была...
может конечно приувеличено сильно... у меня 99 ка была, стаканы были без трещин хотя тачку брал 10 летку а продал 15 летку и все было нормуль с ними...
На Калиновских опорах маленькая площадь опоры на чашки,вот поэтому и продавливает опорами чашки.На 9-ках и 10-ках опоры другие.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от готе
Я же также еще писал, что если не хватает , то лучше подкопить на ино.