Идею с накладками сразу отбросил в сторону, под ними еще большая влага будет копиться, чем, предположим в пористом материале антикора)) Спасибо за ссылку, поизучаю) Эхххх, пошел рыскать дальше))
Кто каким антигравием пользовался для обработки порогов и как оно? так же думаю какой лучше взять, под пистолет или балон аэрозольный, чтоб ровнее легло, новую гранту нужно обработать пока сколов нет.
GenaM, брал боди, обрабатывал 21099. два года продержалось вполне сносно, хотя кое где сколы были на 2 м годе эксплуатации, но не большие. наносил аэрозолью из баллона. если "навечно" то лучше пистолетом с соответствующей подготовкой
Кто каким антигравием пользовался для обработки порогов и как оно? так же думаю какой лучше взять, под пистолет или балон аэрозольный, чтоб ровнее легло, новую гранту нужно обработать пока сколов нет.
Боди 950 в аэрозоле обрабатывал. Похоже как на заводской антигравий. Чтоб потолще слой сделать, надо день подождать чтоб первый слой засох, и второй слой сделать.
Отвалилась или стерлась краска с грунтом на порогах, спереди, в тех местах где зимой сталактиты образуются
Антигравийка была сделана но без захода на бок (вверх), вот выше её и проявилось, на фотках видно
План такой: убирать старый антигравий, перекрашивать пороги, наносить новый антигравий,
с заходом на бок (вверх) до двери, захватывая крылья, с покраской в цвет кузова
anton-sf, Думаю что в сервисе без вашего надзора сделают на от.......ь и вы через год столкнетесь опять с этой проблемой. Лучше сделать самому и дешевле и надежней, вам не нужна глобальная очистка старого антигравия, не надо перекрашивать пороги, все это можно сделать гораздо проще.