Поездка в Архангельскую область и обратно.
Выехал в 16:00 из Торжка, с собой 3.800 р. 1 литр масла и полный бак бензина
. До Твери дорога накатанная, по Твери пробирался к бежецкому шоссе дольше чем ехал до Твери. Да в это время (около 5 часов вечера) лучше через Тверь не ездить, переждать.
По бежецкому шоссе до поворота на Кашин плёлся за какими то «инвалидами»
. Мест для обгона мало, очередь скопилась большая, вообщем пришлось тупо тащится в очереди (к тому же со мной был ребёнок с супругой не рисковал).
Когда повернул дорога оказалась свободной и качеством до Гориц и дальше вплоть до Кимрский район (не считая традиционно плохой дороги в самих Горицах) приличной. Где то через несколько км после вьезда в Кимрский район неожиданно
началась грунтовка 7 км. Когда здесь был асфальт, но его сняли, а новый не положили пришлось сбавить скорость до 20-30 км/час. Когда проезжал этот сюрприз дорожников увидел как за канавой сбоку от дороги грустно стояла ДЕО нексиа и немного почарапым носом (видимо мужик не рассчитал скорость и вылетел с дороги).
Когда проехал Кимрский район дорога началась прекрасная (не считая нескольких глубоких ям посреди дороги в конце Кимрского района – будьте внимательны!). Без проблем добрался до Углича, свернул на Ярославль (в Угличе рекомендую ехать через центр мимо поста ДПС
, они там от скуки бывают всех подряд тормозят).
Выехав из Углица встретил сразу 6 машин ДПС
попавшихся на встречу (было уже около 20:00). Вообще всю дорогу от Углича до Ярославля пролетел на 90-130 км/час машин мало, дорога хорошая, в населенных пунктах никого. После поворота на Ярославль по трассе Москва-Ярославль показалось что этот участок дороги бомбили
, проснулись и ребёнок и жена тоже (остановок ещё не делал).
Ярославль проскочил за 8 минут. Раньше тратил 30-40 минут пока проедешь через него – теперь сделана прекрасная окружная, пролетаешь не замечая. Заметил, что местные машинки едут не больше 100 км/час, камер и ДПС не замечал, но тоже на всякий случай сбавил скорость. Вообще Ярославская область радует, сколько ездил машин и работников ДПС вообще не видел
.
После Ярославля до самой Вологды дорога как говорит ребёнок, лежащий на заднем сиденье: «папа ты чего остановился?». Асфальт ровный
на большей части этого отрезка пути, стакан ставь полный водой как говорится, не прольётся. Я в Европе не был, но уверен что там именно такие дороги. При скорости 120-140 км/час вообще не замечаешь что едешь. Остановок пока ещё не делали, не считая по нужде ребёнку между Калязиным и Угличем. На трассе очень много КАМАЗОВ
, поэтому вся поездка между этими городами напоминает рывки от камаза до камаза. Во многих местах дорога становиться до 3-х рядной, то 4-х рядной, тихоходы по большей части, уходят вправо пропуская более быстрые машины. Очень красивые пейзажи, очень большие горки с далеко идущей прямой дорогой. В Ярославской области ДПС как всегда не встречал
.
Чего не скажешь про Вологодскую область – здесь надо ухо держать востро. Камеры есть в населённых пунктах, но не волнуйтесь другие машины всегда сбавляют скорость в этих местах. Пост ДПС проезжаешь на 50 км/час, усердно смотря на дорогу – гаишники здесь скучают могут и тормознуть, лишние 10-15 минут на них тратить не хочется. Я обычно пристраиваюсь за каким нибудь иномарочником или москалём, сколько раз было их тормозили, а я за ними проезжал дальше. Наверное калина с 69 регионом на их фоне «не так деньгами пахнет»
. Перед и после поста ДПС стоят камеры будьте внимательны (метрах в 300). При проезде в месте, где прошёл ураган в прошлом году, хочется достать камеру – деревья скошены как косой, стоят одни стволы на довольно таки большой площади. В этих местах часто стоят гаишники с радарами.
На Лукойле №64 первая остановка
. В баке осталось 16 литров, заправляюсь 95 бензином до полного (я всегда только таким заправляюсь). Время 22:15 уже за рулём с 16:00, заходим в «За баранкой». Вообще этот комплекс с заправкой довольно удачный, и туалет есть нормальный и кафешка внутри и магазинчик, кстати в магазинчике много детских игрушек – ребёнок бегает среди них пока мы с супругой заказываем еду. Борщ оказался очень вкусным
, как в принципе и всё остальной. Вообще здесь вкусно готовят (на Лукойле, около него стоит грузовая машина военных лет на какой то стеле). Отдыхаем прогуливаясь по комплексу. В комплексе есть охрана. Народ с различных уголков России (есть даже 05 регион), много москалей.
Отдохнув продолжаем путь. В Вологде едем по направлению к Архангельску. При выезде к окружной рекомендую свернуть направо и объехать пост ДПС
(несколько раз там тормозили скучающие ДПС-ники, вообще такое впечатление что им там просто заняться нечем). Выехал на окружную и дальше до Сокола оказалась прекрасная дорога! Надо же успели там много закатать, широкая, ровная, иногда 4-х полосная. Но будьте внимательны гаишники в вологодской области жадные, могут остановить и на превышении до 10 км/час (меня два раза так штрафовали на 100 рублей), поэтому рекомендую сбавить скорость (особенно в Фофаново) до 60 км/час что бы не терять времени. Едва не проскочил поворот на Сокол, маленький указатель приваленный к дереву справа от дороги и выхваченный фарами не дал пролететь мимо, резко сбавляю скорость с 130 до 30 – мои недовольно ворчат.
По Соколу пробрался без проблем, местные соколовские носятся как будто у них ноги горят, не обращайте внимание и не пытайтесь с ними поиграть кто быстрее, они вообще бесшабашные
просто пропустите прижавшись вправо, тех кто совсем бампером прижимается. После Сокола газ до полика на километров 20. Потом я сбавил, потому как ночь уже настала (хотя ночь то была белая!) и дорога не очень. В некоторых местах асфальт (после въезда в Харовский район например) дорога расплавилась от жары и буквально съехала в разные стороны, на дороге встречаются бугры под пол метра. Хотя радует то, что каждые бугры и сильные неровности обозначены знаками. При подъезде к узкоколейной дороге в Вожегодском дороге сбавьте скорость до 10 км, а перед знаком остановитесь, частенько местные ДПС рубят здесь капусту
. Мимо пролетают Козлиха, Холуй… - я не ругаюсь это так называются населённые пункты
.
В Вожеге остановка, время 3 часа ночи. Заправляюсь на последней Лукойловской заправке до полного бака. Немного отдохнув еду дальше – а дальше грунтовка с небольшими кусками советского асфальта – около 50 км. Доползаю до Ямбы, Явенги – переезды везде закрыты, особенно в Явенге пришлось ждать 40 минут пока «тётя» в будке соизволит его открыть. Пролетаю по грунтовке на скорости 60-70 км/час до Ерцева (в вологодской области до въезда в Архангельскую область грунтовка полный отстой!), в Ерцево асфальт больше напоминающий морские волны в шторм. Дальше мимо колонии с большим рекламным щитом! (смешно даже). Затем где то через 17 км начинается очень хороший асфальт, скорость 130, так долетаю до Коноши, очень красивого городка с парком … динозавров
. Вообще рекомендую погулять по нему с камерой, много чего интересного. Везде очень хороший асфальт, есть москали на обочинах, добрались уже и до сюда…
Далее по дороге в Норменгу и затем сворачиваю до Подюги, моей родины.
Обратно (на следующий день). Перед поездкой проверка машины, всё таки была приличная тряска. Кроме пыли никаких неисправностей не обнаружено. Всё отлично работает. Масло и прочее в норме, давление в колёсах в норме.
Стартуем в 10:00. Очень жарко, на улице 29-30 градусов. Сразу включаю кондиционер и практически не выключаю до самого Углича. Дорога в обратном направлении тоже самое. Интересные моменты:
в Явенге прямо на переезде оставили товарный состав, прождав безрезультатно 40 минут решаюсь форсировать железную дорогу под мостом по руслу речки. В очереди отнеслись к этому скептически
. Подъезжаю к речке, выхожу и изучаю русло. Замечаю что ближе к противоположной стороне вода мельче. Кроме того я видел как нива форсировала этот участок не так давно. Почему то была уверенность что получится. Неподалёку загорали и купались местные, пришли поглазеть
, собрались так же местные дети на велосипедах. Вообщем «под овации зрителей» решаюсь на переправу по дну реки
. Завожу и затаив дыхание въезжаю в реку, пара волн проходят по капоту забрызгав ветровое стекло. Машина натяжно урчит, колёса перебирают камни на дне докапываясь до твёрдой породы и толкая вперёд
. Так проезжаю (было пара моментов когда казалось машина забуксовала) 80 метров воды и выползаю на берег, краем глаза вижу как местные хвалят машину. Останавливаюсь, не глуша мотор, жду, пока вода стекает из машины. Открываю капот – там всё мокрое
, но двигатель работает! Наперёд скажу что вышел из строя звуковой сигнал – его залило водой, а так никаких последствий этой переправы не обнаружено.
После Вологды гоню 130-140, вижу отстающих москалей в зеркале заднего вида
. Навострился обходить камазы с разных сторон, в очередях за ними не стою, обгоняю и очереди
.
После Углича мне показалось что въехал в Московскую область, так МНОГО московских машин
!
В Торжок добрался к 2 часам ночи. Было две остановки опять в Вожеге на №54 и на № 64, две заправки. Денег потрачено на бензин 1970 рублей, на еду 800 рублей. Пройдено 1800 км, немного устал, но в принципе отличная машина и удачная поездка, слава Богу!