Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Спасибо автору. Теперь запомню, что при выборе машины надо попросить менеджера ее завести и посидеть в ней с целью определения отсутствия ненормативных вибраций.
Сейчас еще раз проехался километров 30 перед сном вибрация стала немного по-меньше (хоть зеркала не трясутся), но все равно ощутимая на руле и громкая. И при трогании издается глухой резонирующий звук, из чего я делаю вывод, что возможно либо неправильно установлена защита, либо где-то задевает глушитель. А еще сейчас обнаружил очень и очень неприятную вещь, зачем так сделали - непонятно. Когда включаешь поворотник, то сначала где-то секунду пауза и только потом он начинает мигать. Я сначала думал, что это может чисто зумер срабатывае поздно, а лампочки начинают мигать вовремя. Оказывается нет. Сейчас вечером, когда темно, проверил специально - и действительно запаздывает. Это очень напрягает, т.к. наверно в 70% случаев я уже успеваю за эту секунду почти закончить маневр (или как минимум уже его начать), а поворотник только включается. И даже если я его включу и сразу выключу, то минимум три раза он все равно мигнет.
Защита бывает входит в резонанс, у меня так было, или задевает где, можно снять и без неё погонять, послушать. То что поворотники тормозят это хреново.
А чего вы так до поворотников то вдруг докопались. Вспомните ка о чем гласит ПДД. Включать поворотник заблаговременно. А не тогда когда повернуть уже успел)))
Это-то всё понятно, что заблаговременно, но зачем она вообще нужна эта задержка? Какой в ней смысл? Или какая для этого причина? Намного удобней получать отклик от какого-либо устройства сразу чем через некоторое время.
Mann12345, Если будешь когда-нибудь на яме, попробуй снять защиту и поездить без нее. Езжу на гранте АКПП без защиты - вибраций практически нет по сравнению с ЛК2 АКПП коллеги с защитой. У него реально все трясется. Даже на положении "P".
Это-то всё понятно, что заблаговременно, но зачем она вообще нужна эта задержка? Какой в ней смысл? Или какая для этого причина? Намного удобней получать отклик от какого-либо устройства сразу чем через некоторое время.
Более того, на иномарках практически всех реализован режим "перестроение" - буквально дотрагиваешься до рычага, поворотник мигает 2-3 раза и выключается. Зачем задержка - непонятно. Хотя, возможно (ибо сам с этоим не игрался), у этих чудиков просто реле работает после подачи напряжения не "ВКЛ-ОТКЛ-ВКЛ-ОТКЛ...", а "ОТКЛ-ВКЛ-ОТКЛ-ВКЛ". Говоря проще, при включении поворотника начинается сразу отсчет паузы без первоначального включения.
Это-то всё понятно, что заблаговременно, но зачем она вообще нужна эта задержка? Какой в ней смысл? Или какая для этого причина? Намного удобней получать отклик от какого-либо устройства сразу чем через некоторое время.
сегодня специально обращал внимание на задержку вкл. поворотников, до секунды там явно далеко, раньше вообще не замечал.
Добавлено через 21 секунду
Цитата:
Сообщение от Mister-Twister
Более того, на иномарках практически всех реализован режим "перестроение" - буквально дотрагиваешься до рычага, поворотник мигает 2-3 раза и выключается.
Сначала не получалось пользоваться этим режимом: то включится постоянный режим, а не три мигания, то вообще не включится. Теперь переключатель поворотников вроде разработался и получается обозначать перестроения троекратным помигиванием.