SANTER, Клей на силикон, у меня они ничему не мешают...по поводу ГАИ, осматривали они недавно мою машину (менял техпаспорт), о них не слова, один даже спросил где взял (оказалось у него тоже калина)
Я тоже столкнулся с такой проблемой.Есть вариант попроще,надо вкрутить поглубже резиновые упоры капота,тогда и капот будет открываться и реснички будут на месте.А по поводу скотча, я его оттираю вайт спиритом, очень удобно и на краску особо не влияет!
есть способ ещё проще! отрегулировать замок капота!
пытался я как то подогнать реснички, что бы их капотом не поднимала. бесполезно. легче сразу купить такие что бы без верхнего поля шли. клеял на 2-х стороний скотч. держит .
пытался я как то подогнать реснички, что бы их капотом не поднимала. бесполезно. легче сразу купить такие что бы без верхнего поля шли. клеял на 2-х стороний скотч. держит .
Двухсторонний скотч не выдержал через время и отошёл. так потом был зол что от него следы остались. решил не парить мозг и делать всерьёз. без подризания. сверху намазал полоску герметика,и в местах где не прилегал пластик. потом закрыл капот,тем самым прижав ресничку сверху,и там где отставала ресничка натянул ресничку изолентой.т.е изолента переходила с реснички на крыло горизонтально. фоток нет увы. сутки так поездил с изолентой,потом снял. правда от изоленты следы клея остались,так что не советую использовать,наверно лучше малярный скотч.
Я тоже столкнулся с такой проблемой.Есть вариант попроще,надо вкрутить поглубже резиновые упоры капота,тогда и капот будет открываться и реснички будут на месте.А по поводу скотча, я его оттираю вайт спиритом, очень удобно и на краску особо не влияет!
Линейный вид
