на самом деле монопенисуально.
Для того чтобы они не блокировались вперед передних, нужно будет уменьшить тормозное усилие на них. И станут они как барабанные.
Тут только если на внешний вид повлияет, но не на эффект торможения.
челентано, уважаю здравых, людей! мой тебе почет и уважуха, прав ты на сто, не надо изобретать велосипед, просто я и так часто против, многих тутошних идей, я просто постеснялся сказать.
челентано, Купчино 1118, Ну конечно - все которые ездят на дисковых - просто мудаки А барабаны ( особенно наши совковые ) просто супер Калину надо доробатывать не нашими мозгами а просто опытом её эксплуотации !!!!
__________________
Пингвины-это очень толстые ласточки!!!
kayur1, да я не притив, просто дисковые тормоза на задней оси это не только купил комплект и поставил, я иногда читаю литературку, и это просто мое мнение. и много ты знаешь владельцев жиг на дисках взади? просто сравни как устроены и по каким принципам работают, тормоза например в bmw. и сможешь ли ты сделать так же? или ты тоже думаешь что чем толше глушак тем быстрее едешь? не обижайся.
kayur1, тормоза "настроенны" на массу автомобиля, развесовку по осям, мощность двигателя (и соответствующие колеса, чтобы эту мощность передавать на дорогу). Можно тормоза поставить от феррари, но толку от этого не будет, только хуже. Я считаю, что нечего мудрить с задними дисковыми тормозами, если они будут клинить намертво, нах они тогда нужны. Излишнюю "тормозливость" придется давить "колдуном", чтобы колеса не блокировались. И зачем это? Это все равно, что на запорожец поставить движок от мэрса и настраивать его так, чтобы он в четверть силы работал, а то колеса отскочат.
Кроме этого, все эти переделки НЕЗАКОННЫ
Ну конечно - все которые ездят на дисковых - просто мудаки А барабаны ( особенно наши совковые ) просто супер Калину надо доробатывать не нашими мозгами а просто опытом её эксплуотации !!!!
Не, дело далеко не в этом
просто всяким системам ABS, курсовой устойчивости и пр. гораздо проще и надежнее работать с дисковыми тормозами. Поэтому ими и оснащают.
А если уж и дорабатывать, то ставить передние дисковые на 14" и задние дисковые - вот тогда эффект будет значительный.
А по поводу законности - есть готовые комплекты с нормальным ручником, сертифицированные. Так что, скорее всего без проблем должно быть.
челентано, объясни, в чем преимущество работы АБС с дисковыми тормозами относительно барабанных? Там и там исполнительное устройство - цилиндр с поршнем.
Цитата:
А по поводу законности - есть готовые комплекты с нормальным ручником, сертифицированные. Так что, скорее всего без проблем должно быть.
Господа, вы в природе встречали такие комплекты для обыкновенной калины, не гоночной, которой запрещен выезд на дороги общего назначения? Без одобрения завода эти приблуды незаконны, так же как и, скажем, 15'' колеса.
встречал - в АВТО49 лежит комплектик для зубил и матрешек, за 9600рэ. Продавцы божатся, что комплект сертифицирован и даже ТО можно пройти (при сертифицированной установке)
А преимущество в том, что у дисковых, если так можно выразиться, меньшая латентность, бОльшая чувствительность, большее усилие передаваемое, проще и дешевле изготовление.
Калину надо доробатывать не нашими мозгами а просто опытом её эксплуотации !!!! 
Линейный вид
