Месяца на 3 может и хватит, я с этих начал на калине эксперименты.
Цитата:
Сообщение от Semen43
да, но там подшипник посерьезнее будет, который рассчитан на такую нагрузку
На калино и на 08-10, подшипник расчитан на вес автомобиля.
Добавлено через 7 минут Semen43,Тут внизу страницы http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=214348&start=575 мысли как можно на 08-10 опору поставить пружину бочку. На ланосе бочка с опорой как 08. Надо бочку калиновскую(верхний виток) примерять к стакану(на который верхний виток ложится) ланоса.
Т.е., вместо бубликов СС20 установлены опоры задние ... и получается положительная динамика в начале эксплуатации? Или серийный узел крепления заменен на опоры задние?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Semen43
при наличии токаря чашку пружины выточить под 08 опору не вопрос,
Есть другой вариант, более простой. Как "руки зачешутся" в личку сообщу ...
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от DemKal
Или серийный узел крепления заменен на опоры задние?
серийный узел заменил год назад на бублики СС20
Цитата:
Сообщение от DemKal
Т.е., вместо бубликов СС20 установлены опоры задние ... и получается положительная динамика в начале эксплуатации?
точно так, выводы делать рано, время покажет. Ощущения как будто зад машины связали и он перестал быть расхлябанным. Это и натолкнуло на мысль связать передний шток и пружину воедино. Ничего кроме опор не менял, бублики СС20 выглядят неплохо, резинки под пружину тоже, но был бубнёж на мелочёвке
Цитата:
Сообщение от DemKal
Есть другой вариант, более простой. Как "руки зачешутся" в личку сообщу ...
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Semen43, 10 опоры тоже еще как гремят, сам 4 года ездил на 2110. Вот 8 опора имеет больше резины и мягче. С ней стоит провести экперимент. Нагрузка на подшипник в этих опорах намного больше и отличается направленностью, поэтому они и мощнее. А вообще не стучит и не гремит только у кого машина в гараже стоит
ЗЫ пока была 2110 все мечтал перейти на калиноподвес... вот парадокс.
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
d.dmitry, зачем так категорично. Я просто хотел сказать, что на российские авто нет ни одной идеальной опоры. Хотите эксперементировать - вперед, а мне надоело, т.к. за год пробег по 50-60 тыс.км.(это много или мало?) и по нелучшим дорогам. Вот и возникают сомнения, то ли это деталь мне не подходит, то ли уже ресурс закончился. Терзайте, мне даже интересно.
зы: прошлый ТАЗ продал с пробегом 330 тыс.км. из которых 260 были моими за неполных 4 года. Двигун без капиталки, а вот подвеска менялась, как носки.
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от Р693ТУ
Хотите эксперементировать - вперед
Я закончил эксперименты, вполне успешно.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Р693ТУ
зачем так категорично. Я просто хотел сказать, что на российские авто нет ни одной идеальной опоры.
Я понял, на пружину бочку наверно нет. А на цилиндрическую переднюю 2108 2110 - асоми вполне хорошо себя зарекомендовали, так-же есть любители сс20(2110 2108) - по 150тыс.км ходят у некоторых(но там непонятки с пыльником какие-то).
Re: Опоры Evolex. Установка и опыт эксплуатации -2
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Я понял, на пружину бочку наверно нет. А на цилиндрическую переднюю 2108 2110 - асоми вполне хорошо себя зарекомендовали, так-же есть любители сс20(2110 2108) - по 150тыс.км ходят у некоторых(но там непонятки с пыльником какие-то).
я бы задал вопрос так - для экспериментов нужна опора, которая будет работать с 08 чашкой пружины (10 по геометрии не тянет для бочки, машину поднимет здорово)
На заводской 08 резину выпирает?
Ухожу в эту тему, чтобы не флудить в Эволексах http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52846
Последний раз редактировалось Semen43; 19.10.2012 в 14:46..