Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
После 15, лет эксплуатации вывод: ОДНОЗНАЧНО НЕТ!
Посмотреть машину можно и на компьютерных стендах, которые сервису ВАЗа и не снились. По мелочи (вплоть до подвески-сцепления и т.п. расходников)ремонт можно делать у дяди Володи - не хуже.
Последний раз редактировалось garantys; 23.12.2011 в 08:07..
то1 уже нет смысла проходить,если ты точно понимаешь что с машиной все впорядке.И нет ни каких предпосылок что через 3-5т.км утебя что то случиться.я так и делаю.А потом весь ремонт только у частника.НО хочу сказать что хороших мало и частников и сто.Я 15 лет у одного и очень доволен.
Если не капризничала эти 50.т.км, все стабильно,нет масложора,коробка в порядке,то я бы,не стал проходить ТО и как выше написали,в идеале,найти "своего" мастера.Я поступал так же, практ.с 2000 го года,как куплю новый Ваз,то езжу к одному человеку,он кстати, у "оффициалов" работает.
Seven677, Поступаю примерно также. По моему, гарантия сродни страховке. Как посчитаеш сколько они требуют денег, то получается, что съэкономленных средств слихвой хватит на качественный ремонт у знакомого мастера. А кроме денег сбережеш нервы и время.
Seven677, Наверное дефект проявился раньше 1-го ТО, когда встает вопрос о сходе с гарантии. А вообще по жизни каждей день приходится рисковать, т.к. не умеем заглядывать в будущее. Риск слететь с ТО и нарваться на крупный ремонт, риск остаться на гарантии, тратить лишние деньги на оффициалов, а после гарантии из-за некачественного обслуживания иметь затраты на ремонт. По моему, если в год наезжаеш менее 10-15 т.км то можно с гарантии уходить, если значительно больше, то лучше остаться, а в серединке между этим мучиться сомнениями.
За три гарантийных года сломалась катушка зажигания (1100 руб отечественная) и моторчик стеклоочистителя двери задка (около 1900 по расценкам дилера). За 1-е, 2-е ТО истратил около 13 руб. Это я еще масло и фильтра свои привозил. Если бы делал сам цена была бы в половину меньше.
Но в моем случае пробег был на момент окончания 25 тыс. совсем небольшой.
AlexM45, да,со стуком приехал на 3х тысячах...А так,мой пробег 15-20 т.за год,,машину обычно менял через-1.5 /2 /3 года и всегда был на гарантии ( 6-7 тыщ,за ТО,"грубо" раз в год-нормально)
отказался от ТО на 30 тысячах, когда озвучили ценник в 8 т.р.
вероятность крупной поломки небольшая (ттт), а мелочь за сэкономленные деньги сам сделаю.
слишком дорогая гарантия
Ruvv, а я после 1 то послал их и на 2-е уже не поехал. Ну можно было по гарантии поменять задние стеклоподъёмники и всё...Тэо, тэо ссат капот открыть лишний раз есть и такие. 60 ткм- печка стала греть плохо в морозы, дело было в хреновой крышке и говённых хомутах патрубков сод, врят ли мне бы они в чём то помогли. И на 110 ткм подвеска, но это уже вне гарантии.
Читайте форум- и нафиг эти то!