Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
Господа! Отчет конечно идет замечательный, поездка интереснейшая, но поведение взрослых людей в нештатной ситуации безответственное и повергающее в шок!!!
У ребенка сальмонеллез, температура под 40, рвота и т.д. Ни в коем случае нельзя было трогаться с места (имеется ввиду гостиница с врачом под боком и скорой помощью в перспективе) до полного выздоровления ребенка!!! Вы никогда не видели как у детей при температуре под 40 градусов начинаются судороги? Сначала начинаются подергивания мимических мышц лица, как будто тики, как подмигивает ребенок и т.д. (так называемая "судорожная готовность"), а потом ребенка начинает трясти вплоть до летального исхода ((( Автор отчета врач? Он знает какие меры принимать в такой ситуации по дороге между Польшей и Словакией в отсутствие врачей? А вы в курсе, что частенько пероральные препараты не помогают сбить температуру? И что у автора с собой были шприцы, системы для внутривенных инфузий, гормональные препараты и так далее? Или он умеет всем этим пользоваться? Безответственно!!!
День 4 и 5 (Венгрия - Сербия - Македония - Греция)
В Мишкольце находятся одна из венгерских природных купален - это достаточно посещаемое туристами место. По номерам автомобилей у отеля было видно, что люди приезжают из Румынии, Польши, были авто из Франции и Италии. Туристы довольно общительный народ, между собой говорят, в основном по-английски, а в кругу семьи на своем языке. На завтраке какой-то итальянец за соседним столиком рассказывал другим туристам, что у него жена венгерка и ещё что-то. Потом в дороге к нам тоже подходили, спрашивали, откуда мы, рассказывали куда едут, где живут, довольно необычно для нас, а для них в порядке вещей. Так на следующее утро на завтраке в отеле в Сербии с нами заговорила пара из Канады, рассказали, что сейчас постоянно живут в Саудовской Аравии, что путешествовали на автомобиле из Канады через США в Мексику, а четыре года назад были у нас в Питере. Потом примерно такая же история была на границе Македонии и Греции, какой-то доктор из Македонии поведал историю про себя и свою семью, работу. А самый странный случай произошел на границе Румынии и Болгарии, какой-то румын дальнобойщик узнав, что мы из России, ответил "А Россия, Триполи, Каддафи, война..." попутал с Ливией.
Выехали в направлении Будапешта около часа дня по их времени. Далее путь лежал по автомагистрали с разрешенной скоростью 130 км/час. Автобаны в Венгрии замечательные, самые хорошие, что нам встретились на всем нашем пути, но небесплатные. Для передвижения по автомагистралям в Венгрии нужна их виньетка. В отличие от Словакии это не наклейка на лобовое стекло, а запись в компьютерной базе. Поэтому покупать её на заправках не обязательно, купить можно и по интернету, например, тут http://tolltickets.com/default.aspx?lang=en-GB&mnu=c . Виньетка на минимальный срок (четыре дня), обошлась примерно в 7 Евро. На автомагистралях в Венгрии много площадок для отдыха, достаточно удобных, попадаются ультрасовременные заправки. На одной из таких заправок остановились пообедать. Туалет платный, на входе стоит автомат, опускаете пол евро, автомат открывается и выдает чек. Этим чеком, на эти же 50 Евроцентов, можно расплатиться за бензин или еду. Бензина залил там немного, только что бы доехать до Сербии. В Венгрии и Словакии 95 бензин стоил около 1,45 Евро за литр (58 руб если считать по курсу 40 руб за один Евро), в Польше и Македонии он стоил примерно 1,2 Евро (48 руб) за литр, а в Сербии и Болгарии 1,3 Евро (52 руб) за литр. Самый дорогой бензин продавался в Греции, он там был минимум 1,6 Евро/литр (64 руб), а на некоторых заправках и по 1,695 Евро/литр (68 руб). 92 бензина практически в Европе не бывает, я читал отчеты других, в них говорили, что находили где-то 92, но я его ни разу не встретил. Не могу сказать, чем отличается их бензин от нашего в плане чистоты и прочего, но однозначно моя Калина на их бензине тянула хуже, и расход на их бензине получился выше. На Украине 95 бензин на наши деньги был около 38 руб/литр.
Кафе на венгерской заправке было больше похоже на ресторан, и главное там было прохладно, на улице же стояла ужасная жара. Эта страшная жара так и продолжалась все следующие дни, пока мы не въехали в Украину на обратном пути. Даже люксовая комплектация Калины с кондиционером не спасала, при +35 градусов в тени и палящем солнцем, кондиционер не справлялся. Только если направить все потоки в лицо, тогда водителю нормально, а задним пассажирам всё равно жарко. Может, конечно, мне уже стоит перезарядить кондиционер, и дело только в моем экземпляре, не знаю.
На подъезде к Будапешту чуть не попали с большую пробку из фур, хорошо нам не нужно было в сам город, немного потолкавшись, ушли на кольцевую дорогу. Автомагистраль по Венгрии тянется до самой границе с Сербией. Переход границы оказался на редкость легким и быстрым, никаких досмотров авто (по крайней мере нашего). Из него даже не пришлось выходить, просто подъезжаете к окошку, где сидит пограничник, и в окно отдаете паспорта и свидетельство о регистрации авто, могут попросить показать зеленую карту. Спрашивают куда едем, штампуют паспорта и проезжайте. На обе границы потратили минут тридцать, перед нами было пять-семь машин.
Въехали в Сербию, качество дороги сразу стало намного хуже, ямы, выбоины, даже как-то непривычно ехать по такой дороге. Но постепенно дорога становилась все лучше и лучше, местами шла автомагистраль с разделением поток и ограничением 130 км/час. Местами автомагистраль только строится, и там привычная нам дорога по одной полосе в каждую сторону. Сербы превышают скорость, выходят на обгон прямо в лоб, в расчете, что Вы прижметесь к обочине, и обгоняющий проскочит посередине между двумя потоками. В городе (Белграде) скорость превышают, стараются обогнать. В общем, сербы очень похожи на нас. Надписи на кириллице, можно даже прочитать и понять написанное. Но вот их язык мне был не понятен, когда местные говорили между собой практически ни одного слова мне было не понятно. Вот почему-то в Македонии я сразу понимал местных, о чем они там говорят, даже необычно как-то, в Македонии по-русски было легче объясниться, чем по-английски (с людьми, которые английский то знают). В Белграде окружной дороги нет, и приходится ехать через город со светофорами и перекрестками. На светофорах какие-то кучки плохо одетых молодых здоровых парней ловят туристов и моют стекла их авто и фары за подаяние. После Белграда до следующей нашей остановки в городе Ниш идет хорошая автомагистраль, как выехали на неё уже стемнело, с учетом почти поголовного превышения скорости местными, по магистрали ехал 140-150 км/час. Магистрали платные, несколько пунктов оплаты, принимают или сербские динары или Евро, по стоимости обошлась около 7 Евро, точно уже не помню.
В Сербии был забронирован трехзвездочный отель в городе Ниш. Отель очень уютный, небольшой, правда находится на окраине города просто в какой-то дыре. Забил координаты отеля в iGo, по ним и нашли его. Были бы без навигатора и координат - долго пришлось бы его искать. Стоимость отеля 60 Евро за сутки с завтраком, в номере электрочайник, чай, кофе, сахар. Наша комната находилась под самой крышей, некоторая экзотика и очень приятное место. Паспорта забрали, типа для регистрации.
Наутро выехали в сторону Греции, пока добрались до магистрали местными дорогами, проехали пару сербских деревень - небогато живут братушки. Примерно на полпути к границе с Македонией автомагистраль кончилась и пошла горная дорога, с ограничениями и туннелями. Асфальт ровный, ехать легко. На границе Сербии и Македонии, как и ранее на венгро-сербской границе, выходить из авто не пришлось, отдали паспорта в окно, ответили куда направляемся, нам поставили штампы - проезжайте. По времени граница заняла минут двадцать. В Македонии используется кириллица, собственные динары. Встречались участки с автомагистралью, они платные и с ограничением 130 км/час. Проехали через Македонию, перед границей с Грецией заправил полный бак, 1,2 Евро за литр 95-го бензина - дешево. На границе Греции и Македонии очередь больше, пришлось постоять, для граждан Евросоюза у греков свой коридор, для всех других - свой. В очереди стояли македонцы, сербы. Македонцы экономят бензин, толкают свои авто вручную в очереди. Греки некоторых македонцев досматривают, на нас внимание не обращают: "Рус, проезжай!". В Греции от границе с Македонией ведет автомагистраль, судя по указателям она продолжается до Афин. Но нам нужно сворачивать в сторону Салоников (Фесалоники по ихнему). Дороги хорошие, широкие, немного поизносились. Со знаками в Греции какая-то беда, половину знаков закрашено или заклеено вандалами. Знаки начало населенного пункта есть только у половины деревень (в Халкидиках), знаки окончания населенного пункта практически отсутствуют как вид. Это доставляет сложности, ограничение в населенном пункте 50 км/час, и не разберешь - уже нужно тормозить, или можно ехать как за городом. На знаки денег у властей нет, по дороге встречаются заброшенные заправки - кризис. В Салониках видели сожженную остановку - результат народных протестов. До отеля добрались к 19-00 по местному (-1 час от московского времени). Поселили нас в бунгало, небольшие отдельностоящие домики, номеров на 8-10. Красиво, сосны вокруг, народу на пляже не много, вода очень чистая, температура моря +27 - +28.
Про Грецию смогу написать только на выходных - страна с потрясающей природой...
В Греции мы были на Халкидиках, это область где основные туристические места находятся на двух их трех полуостровах. По форме три полуострова напоминают трезубец Посейдона. И место где у нас был отель названо в честь бога Посейдона - Посиди. Дело в том, что когда-то давно там был храм Посейдона, но сейчас он уже разрушен. Это место находится на "первом пальце" - полуострове Кассандра. Отметил на карте красным где у нас был отель.
Неподалеку от отеля, километра три, деревня Фурка. Второй палец - полуостров Ситония. А третий - "святой "Афон, на нем расположены мужские монастыри, закрытая территория, куда доступ женщинам запрещен, а мужчинам ограничен. В этой части Греции расположен второй по величине, после Афин, город - Салоники.
Самое сильное впечатление от Греции - это конечно море, оно теплое, очень прозрачное, пляжи песчаные, много песчаных гаваней. Бывают пляжи, которые тянуться вдоль берега на километры. Например, как тот пляж, где находился наш отель. Мы видели, где пляж начинается, недалеко от отеля, и ни разу не были на другом его конце, вот он.
оборудованный пляж около отеля
вид в другую сторону
и море
Много рыбок, есть места, где они буквально сотнями плавают рядом с берегом.
На карте синим отметил пляжи, куда мы ездили. Один из них в деревне Калетеа
Заход в воду не очень хорош, приходится искать удобное место среди камней, но дальше идет песок и не глубоко
Популярное место Полихронис
Неподалеку находится небольшая гавань, местечко Криопиги. Фото нет, но там потрясающий белый песок.
Ездили на полуостров Ситония, деревня Вуру-Вуру, очень живописные маленькие бухты
более популярная находится рядом
Когда ездили на Ситонию, в деревне Никити посмотрели раскопки древнего храма
Ездили в Салоники, поехали часам к пяти, но все равно чуть не сварились от жары. Достопримечательность Салоников - Белая башня
Какой-то музей
Церковь
внутри её
В Греции с отелем, где мы жили, работает туроператор Музенидис и ещё какие-то операторы, которые представлены тут. Поэтому наших туристов было достаточно много, рядом с отелем висели флаги Греции, ЕС, Болгарии и России.
Но половина постояльцев были сами греки, похоже это популярное у них место. Так же много было итальянцев, Италия недалеко, они приезжали и на авто тоже. Также было много авто из Болгарии и Румынии. Вообще в этой части Греции много автопутешественников, встречались немцы, французы, австрийцы, сербы, наших ни одной машины не повстречали. Зато видел четыре греческих Нивы 4х4, там даже их клуб есть http://www.nivaclub.gr/forum/ .
Жили мы в бунгало, примерно на десять номеров.
Бассейн отеля
На территории отеля растут гранаты
Мандарины (а может апельсины)
Оливки
У нас в отеле был завтрак и ужин, его накрывали на открытом воздухе, место с надвижной крышей от дождя или солнца
Поездили по полуострову Кассандра
Много оливковых рощ
Виллы
Много сдается апартаментов
Живописные дороги
и виды
[COLOR=silver]Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Еvgen
А был ли какой план на возможный случай поломки/аварии с обездвиживанием авто? Меня только эта проблема останавливает от поездки куда-нибудь за рубеж, особенно учитывая, что гарантия АвтоВАЗа за пределы России не распространяется.