serozzza, дело в том, что на некоторых модификациях существуют клапана в месте сочленения чехла с валом. Тогда 08 чехлы не подходят.
Разработчики калины блестнули новым усовершенствованием, чудесным клапаном. Круто. Но кто-то скажет на что он влияет? ГРАНАТЫ 2108! Клапан ни как не влияет на ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ ВАЛА И ГРАНАТЫ. Калинавский чехол длиннее ровно на длинну клапана, обреж его, получится чехол 2108. Просто некоторые калиневоды гордясь тем что калина совершенно новый автомобиль стараются отречся от всего восьмерошного, типа на калине лучше, продуманнее, надежнее. Или восьмерочный чехол трескается по тому что осознает на какую машину его поставили?
Подумаете о приводе как отдельном узле, граната, пыльник, полуось. Ведь пока вы не измерите длинну полуоси, вы не сможете сказать калинавский это привод, или восьмой. А если распилить привод и дать вам кусок с наружней гранатой и чехлом, ни один эксперт мира не отличит калиновский от восьмого.
Вчера менял наружний пыльник, При снятии обнаружил что стоял пыльник 2110, а не 1118, как это было у меня на прошлой машине (2007 года выпуска) (сейчас машина октябрь 2010 с АБС) Судя по всему на авто с АБС пыльники 2110....
Вчера менял наружний пыльник, При снятии обнаружил что стоял пыльник 2110, а не 1118, как это было у меня на прошлой машине (2007 года выпуска) (сейчас машина октябрь 2010 с АБС) Судя по всему на авто с АБС пыльники 2110....
Как обычно на ВАЗовском конвейере, что завезли, то и поставили.