Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Все писал и читал про Калину. Потом получилось купить "Пыжик" 206-й...
Наконец свершилось то, чего хотел: новый, в блеске и коже- S 40-й VOLVO. И уже совсем не жалко отданых восьми сотен за приобретение.
Пусть кто-то скептически скажет, что 40-й Вольво- не та машина, от которой фанатеют, но по мне это ТОТ автомобиль! 1.8л. 125 л.с. кожа, приличная музыка, руссифицированный компьютер и много чего еще...
Особо оценил климат-систему при наших сегодняшних +31 в тени. Кстати, нормо-час сервиса 1030 руб. межсервисный пробег 20000км. При наших пробегах- это 2 раза в год... Средняя цена ТО 7500-9000 руб. Но Калина дом тоже не покинула. Держится бодрячком и надеюсь еще семье полужит.
Вольво - моя голубая мечта! Фотки давай, да!
__________________
Жизнь часто зависит от одной-единственной прокладки - между рулем и сиденьем...
"Только до 30 сентября 2008 года, при покупке автомобилей Volvo 2009 модельного года Вы имеете возможность приобрести пакеты опций Safety, Optima, Premium по цене, которая составляет 30% - 60% от обычной стоимости."
"халява" в ковычках, потому что у вольвы "30% - 60% от обычной стоимости" - это примерно как у остальных -))
170лс простенькая комплектация с ручкой за 876тр - ОДНАКО! (С) Киса
межсервисный пробег 20000км. При наших пробегах- это 2 раза в год...
Я бы не стал доверять этим требованиям. Межсервисный пробег зависит не столько от самого автомобиля, сколько от залитого в двигатель масла. Обычная минералка теряет свои смазывающие свойства уже после 5 т.км, полусинька - 10, синтетика - 15. Но даже и 15 т.км многовато. На ТАЗики тоже 15 тыс рекомендуют, но все же я решил через 10 заезжать.
Хотя если планируется эксплуатировать авто не более чем до 100 тык, то можно и последовать советам производителя...
нашел конфигуратор, простенкая S40 без кожей, люков, ксенонов, дерева и прочего премиума.. собно даже без пепельницы, без технических чтучек типа BLIS с смешными двигателем 140лс и 5ступ АКПП выходит за 1050тр.
Я бы не стал доверять этим требованиям. Межсервисный пробег зависит не столько от самого автомобиля, сколько от залитого в двигатель масла. Обычная минералка теряет свои смазывающие свойства уже после 5 т.км, полусинька - 10, синтетика - 15. Но даже и 15 т.км многовато.
Какая минералка ? -))) Не знаю, есть ли еще хоть один производитель из цивилизованной части европы, льющий что либо, кроме синтетики ? -)))
В европе уже модно масла серии longlife с одобрением производителей машин кататься на нем 30-50ткм.
То, что для России этот интервал и так сокращен в 2 раза - уже и так со всяким мыслимым и немыслимым запасом.
Но пока придётся ограничится Mitsubishi Outlander XL.
А Калину я тоже не планирую продавать. Действительно хорошая машина! А главное - я в ней помещаюсь! Pepelac подтвердит!
Разве что может "люкс" возьму вместо своей нормы...
Я офигел мягко говоря от расценочков,с покупкой поздравляю-всетаки это покупка бренда безопасности и пускай надежности-за эти денежки понятное дело можно было много подобрать чего ,но раз выбрал значит думал хотел рассчитывал- а альтернативы имелись?
ага, с одной стороны 1050тр за полупустой шведский фокус
с другой стороны бмв 318 с:
биксенон
сигналка
противотуманки
парктроник
кожаный руль
нормальная музыка 10 динамиков
климатконтроль
подогрев стульев
цвет металлик
легкосплавные диски
шины RunFlat
6 ступ автомат с типтроником
везде где только можно подушки
ЕСП с примочками
борткомпьютер
подлокотник
запуск двигателя кнопкой
и прочие базовые для всех бмв мелочи
стоит... 1134тр.
И каким печатным словом можно после этого назвать то, что тварит вольва ? -)))
Линейный вид
