тоже врал показометр температуры до сегодняшнего дня, начал врать с момента замены термостата года два назад, т е до 90 градусов показания с компом соответствуют, а дальше стрелка как будто замирает - вент включается как ему и положено на 100 с копейками градусов, а стрелка показывает всего 91 - 93 гр. Сегодня передернул черный 33 пиновый разьем за монтажным блоком и показометр температуры стал показывать правильно!
Т ч друзья не забываем про НАУКУ О КОНТАКТАХ!
черный 33 пиновый разьем за монтажным блоком - на нем указано 33-ий ? или как понять, я в электрике тока предохранитель могу поменять
Здравствуйте,у меня такая проблемма.Примерно с серидины зимы начала скакать температура по паказаниям на панели приборов,вентилятор при этом включался как надо и кроме писка о якобы высокой температуры ни чего не напрягало,термостат я менял осенью и в принципе я понимал что проблемма не в оном,мои сомненья пали на датчик охлаждающей жидкости.Наднях я его заменил, результата не последовало а сегодня возврашалса домой с включенным вентилятором хотя машина была холодная.В разьемах и контактах разбираюсь слабо а вот в картинках лучше может кто ткнет пальцем.Заранее спасибо!
Скажите пожалуйста это нормально что на приборке стрелка температуры показывает 90 гр а по ноутбуку смотрю темп. ОЖ 81.5-82 гр. В движении вообще темп показывает на одно деление ниже 90 гр и выше не поднимается. И сколько кстати цена деления на этом указателе, если 5 гр то получается что в движении у меня температура выше 77 гр не поднимается. Это нормально?
У меня тоже немного не совпадают показания на приборке и по БК Штат.
БК Штат Приборка
50 ~50-51
60 ~61-62
70 ~71-72
80 ~81-82
90 ~92-93
В общем чем выше температура тем сильнее разница в положительную сторону
У вас хоть в положительную сторону да и разница не большая. А у меня почти в 10 гр. Вообще где-то встречал что вроде как на гранту ставятся термостаты на 82 гр. Неуж-то у меня от гранты? Вот сижу и думаю что вполне может быть - лазил как-то под панелью смотрю а на блоке управления ЭУР написано Lada Granta. А самое большое что меня удивило так это крепление генератора - как на первых грантах, без ролика и вообще без какого-либо механизма натяжения.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться в следующем. У меня стрелка температуры на горячем движке прыгает с 70 до 80 и назад с 80 до 70. И так постоянно, что в городе, что на трассе, прыгает на глазах - секундально. Может подержаться некоторое время на одном уровне, потом опять прыгнуть. За всю зиму ни разу за 90 не залезла, вентилятор не включается. Только осенью пока плюсовая была, в пробках пару раз поднималась темп. и включался вентилятор. Где собака порыта? Сначала думал, что охлаждение сделано с запасом по сравнению с 10ми, потом где-то прочитал что термостат может неисправен.
У меня проблема аналогичная. Поделись опытом как решил?
Ни с того и с сего начала лезть вверх стрелка температуры. Полез под капот. Термостат срабатывает как надо, вентилятор включается, а по показаниям приборов температура за 130 градусов... Думал дело в датчике температуры, поменял его (цена вопроса 150 р.). Все без изменений. Решил не заниматься самолечением, поехал в "Ростов-Ладу". Там ребята сказали, что все дело в массе. закрутили болт на движке, сняли панельку, пошевелили разъем и все заработало. проездил без проблем 2 дня, и опять началось тоже самое. разговаривал еще с одним другом, говорит, что все решилось после полной замены платы в панели приборов (цена вопроса 1200-1500 р.) новая панель стоит от 2600. думаю тоже поменять. если кто-то решил проблему пожалуйста отпишитесь. заранее спасибо.
Ситуатция следующая:
двигатель разогрет до рабочей температуры (90 градусов), все электроприборы выключены -> стрелка температуры показывает 90 градусов.
Включам фары -> стрелка температуры тут же начинает двигаться вверх и замирает примерно на 93-94 градуса
Включаем дальний свет -> стрелка температуры тут же ползет ещё выше.
Включаем вентелятор печки -> стрелка температуры тут же благополучно добралась до следующей жирной полоски после отметки в 90 градусов.
Выклюсаем все энергопотребители (фары и печку) и стрелка тут же возвращается на отметку в 90 градусов.
Закономерность такая: включаю энергопотребитель - стрелка тут же ползет вверх, выключаю энергопотребитель и стрелка тут же ползет вниз.
Есле у когонибуть была такая беда или ктото знает причину такого странного поведения стрелки подскажите пожалуйста.